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371.
国内公路工程施工项目索赔依据及申报过程 总被引:1,自引:0,他引:1
张国祥 《交通世界(建养机械)》2013,(6):212-213
前言目前国内公路工程建设市场竞争激烈,发包人在招标时确定的标底或投标控制价上限普遍偏低。随着工程招、投标制度的不断完善以及合同管理意识的加强,充分利用索赔机会来获取经济效益的观念正逐步深入人心。但在索赔过程中往往也存在着一些问题,比如对合同文件理解不深刻、索赔理由不充分、不重视索赔过程中的证据收集等。 相似文献
372.
373.
张京中 《中国远洋航务公告》2000,(1):67-67
已于1999年5月1日生效的美国《1998年远洋航运改革法》(以下简称“《改革法》”)对《1984年航运法》(以下简称“《航运法》”)作了较大的修订,特别是对服务合同所作的重大修改使得服务合同的内涵发生了改变。如果说过去船公司是为了在保证自己有良好收益的运价基础上,将托运人从其他承运人那里吸引过来,或是在托运人愿以保证大量具有吸引力的货物,来换取比运价本更低的费率时,才向其提供服务合同 相似文献
374.
近年来,随着经济的发展,我国高速公路的建设范围逐步扩大,与此同时,在建设施工过程中也暴露出很多问题.对高速公路建设过程中存在的漏洞和工程合同管理问题进行相应的分析,并站在施工单位的角度对不同项目的管理开发提出意见和建议,可供同行参考. 相似文献
375.
376.
<正>《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(United Nations Convention on Contracts forthe International Carriage of Goods Wholly or Partlyby Sea),简称《鹿特丹规则》(The RotterdamRules),(下称《规则》)于2008年12月11日在联 相似文献
377.
378.
汽车维修合同制定背景和过程在汽车维修市场不断扩大快速发展的同时,汽车维修纠纷也呈上升趋势,据中国消费者协会公布的《2006年全国投诉情况汇总》统计表明,2006年全国各级消费者协会受理的汽车类投诉同比上升了15.9%,在所有投诉中增幅位列第三,汽车维修又占其中的一定比重。目前,汽车维修业还存在着维修中使用假冒伪劣配件、维修过程不透明、故障诊断不 相似文献
379.
随着我军军事训练加速向实战化聚焦,部队野外驻训、实兵演习、跨区机动、联合作战演习等演训活动频次增加,抢险救灾、处突维稳等应急行动任务加重,野外任务日趋常态化。车辆装备作为部队军事运输的主要工具,在野外条件下动用使用更加频繁。维护保养工作量明显增大,基于野外环境和任务实际的一些特殊性保养需求更加突出,车辆装备保障出现许多新情况和新需求,亟待论证增加基于野外任务车辆装备专项保养这一保养种类。在此基础上,完善配套相关法规标准。为部队落实野外条件下各种任务中的车辆装备保养提供有效遵循依据。 相似文献
380.