基于动态回弹模量的道路加宽施工质量控制

路基加宽工程中易出现新老路基不均匀沉降、纵向裂缝、错台等病害,这与路基的施工质量有很大的关系。文中采用落锤式弯沉仪（FWD）对路基加宽施工进行动态施工质量评价,主要运用FWD进行了动态弯沉测试,并采用同伦法对路基的动态模量进行反算。     

《移动电源与车辆》投稿、征订启示

《移动电源与车辆》1970年创刊，是内燃机电站和军改车行业惟一具有行业特色，集管理、政策、学术于一体的实用性很强的综合指导性国家级刊物。本刊全文入编《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》，国内公开发行。     

2009年首届“博世班”诊断大赛冠军诞生

近期，在首批“博世班”学生即将毕业之际，作为对“博世班”教学成果的检验，博世贸易（上海）有限公司和中国汽车工程学会汽车应用与服务分会共同举办了“首届博世班诊断大赛”。来自6所学校的18名参赛选手参加了本次比赛，经过一天的激烈角逐，常州交通技师学院赢得了本届大赛的冠军。     

中国海运（集团）总公司

中国海运（集团）总公司（简称“中国海运”）成立于1997年7月1日，总部设在中国上海。     

废弃混凝土再生集料在路基工程中的应用研究

采用石灰、粉煤灰以及废弃混凝土再生集料为原料,配制成二灰稳定再生集料作为铁路路基的结合料。通过重型击实等试验,对不同配合比的二灰稳定再生集料的最大干密度、最佳含水量等进行了研究,并结合工程实例对采用再生集料的路基使用性能进行了综合分析,证明二灰稳定再生集料是一种力学性能较好的铁路基层材料。     

北欧潜艇王国瑞典潜艇发展寻思

瑞典东临波罗的海、南扼波罗的海出口的咽喉地带。波罗的海是一个范围有限的内陆海，它的特殊之处是水浅、多浅滩，海水中含盐量高且海水温度经常处于变化不定的状态。另外，其海底多为岩石，背景噪声很高。因此．在波罗的海中，主动声呐的声波传播条件非常差，给反潜战带采了巨大的困难。由于波罗的海的海水含盐量很高以及海水温度的变化所产生的综合作用．因此在波罗的海海域几乎终年都存在着一条声道，使被动声呐具有比较大的探测距离．另外，波罗的海没有潮汐和海中强流，这些条件又为潜艇的航行、特别是进行水下高精度航行提供了基本保证。     

5688TEU集装箱船“新福州”号交船

由沪东中华造船（集团）有限公司为中国海运（集团）总公司建造的5688TEU集装箱船“新福州”号，日前在上海正式交船。“新福州”号船属当今国际航运市场中具有世界先进水平的大型集装箱船，载重量68000t，能装载5688TEU，是迄今为止国内已建造的最大集装箱船，标志着我国在高新技术船舶领域取得的又一重大突破，该船总长279.60m，两柱间长265.80m，型宽43.30m，型深24.10m，设计吃水12.00m，     

城市的舞者--大江DJ150-A(战舰)摩托车

夜已深了,大街上已失去了白日的喧嚣,几盏昏黄的路灯孤零零地站着,好像正在陷入对往事的回忆。此时,万物似乎都已进入了梦乡,一阵轰隆隆的马达声却从不远处传来,打破了夜的沉寂。马达声越来越近,随着两束刺眼的大灯光亮的临近,大江DJ150-A(战舰)载着年轻骑士狂傲的心开始了一场没有观众的街之舞。把街道变成舞台,正是大江DJ150-A(战舰)实现自我的追求,这一特有的个性从该车大气的外型中就得到了充     

不同水下特征对三维成像声呐扫测影响的室内试验研究

针对三维成像声呐相关检测指标缺乏试验验证的问题,通过室内模型探讨不同尺寸的立方体与圆柱体试块、不同边界材质和带有缺陷的圆柱形木桩对三维成像声呐扫测结果的影响。研究表明:三维成像声呐系统可有效识别到厘米级的不同形状物体;在对光滑且质地坚硬物体扫测时,声波信号会发生镜面反射导致无法获取有效数据;可有效识别尺寸大于等于5 cm的缺陷并判定缺陷形状和位置。研究成果可为实际工程应用提供参考依据。     

内河液化天然气(LNG)加注站布局规划方法

为促进液化天然气在内河船舶动力燃料上的应用,需加快对内河航道LNG加注站进行布局规划。针对内河LNG加注站布局规划的方法进行研究,借鉴港口布局规划和LNG加注站设计相关经验,提出内河液化天然气加注站布局规划的思路及方法,包括加注站规模需求确定、空间布局规划等,并以广东省内河为例进行布局规划。提出的方法可为我国内河LNG加注站的布局规划提供借鉴,得到的布局规划成果能够为内河LNG加注站的建设起到指导作用。