全文获取类型
收费全文 | 6305篇 |
免费 | 267篇 |
专业分类
公路运输 | 2296篇 |
综合类 | 1482篇 |
水路运输 | 1458篇 |
铁路运输 | 1081篇 |
综合运输 | 255篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 156篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 209篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 326篇 |
2013年 | 304篇 |
2012年 | 331篇 |
2011年 | 409篇 |
2010年 | 398篇 |
2009年 | 377篇 |
2008年 | 482篇 |
2007年 | 395篇 |
2006年 | 329篇 |
2005年 | 365篇 |
2004年 | 288篇 |
2003年 | 207篇 |
2002年 | 178篇 |
2001年 | 163篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有6572条查询结果,搜索用时 343 毫秒
311.
线形计算的通用模型及其在铁道工程中的应用 总被引:4,自引:1,他引:3
导出了适用于任意线形的中桩平面坐标计算和直线与曲线相交计算的方法,并把它统称为线形计算的通用模型。应用这一模型可使铁道工程中拨正量计算、复线间距计算、曲线隧道进洞关系计算、曲线测设计算等几项繁杂的计算变得非常简便、通用而且精确。这对于有关这些计算的计算机化,能起到促进作用。 相似文献
312.
313.
314.
本文利用CFD商业软件Fluent对振荡流下波状底床矩形水槽的流场进行了数值模拟.采用标准κ-ε模式,首先模拟了平板底床的情况,将平均速度数值解与Jensen的实验结果进行对比,吻合较好,验证了该模式的可行性.然后,将该模式应用于波状底床,得到了平均速度场,探讨了其发展变化规律,讨论了参数a/L(a表征了流体质点作周期运动轨迹的最大振幅,L为沙纹波长)对涡量场影响范围的作用. 相似文献
315.
为解决斜拉索无应力长度缺失带来的施工控制精度问题,实现大跨度钢桁梁斜拉桥施工控制的精细化、高效化,丰富合理施工阶段索力的计算方法,基于斜拉索的无应力长度表达式,根据张拉前的结构实际状态与斜拉索目标无应力长度,提出了求解钢桁梁斜拉桥合理施工阶段索力的索长迭代法,给出了迭代计算流程。基于北盘江大桥设计施工流程,分别采用正装迭代法和索长迭代法进行了正装分析。结果表明:在设计施工流程的计算中,当目标成桥状态及杆件无应力构形相同时,索长迭代与正装迭代得出的二张力基本相同,其最大差值仅为该索索力的0.14%,且两者得到的成桥状态十分接近,均能达到预定的目标成桥状态,其中索长迭代得到的标高、索力与目标状态的最大差值分别为3mm、8.9kN,验证了索长迭代法的可行性。 相似文献
316.
我国集装箱运输业发展的目标是继续加大对航运建设的投资规模和改革力度,使航运对国民经济的制约状况到2000年明显改善,争取到下个世纪初成为世界航运强国.到2050年全面实现航运现代化。对于集装箱运输发展的长期目标是引导发展远洋运输.大力发展国内支线运输及沿海集装箱运输,合理发展近洋运输。 相似文献
317.
已生效的STCW公约95修正案和即将生效的ILO180号公约,在保持值班标准以及防止工作疲劳方面已产生和即将产生重大影响。两个公约有关船员最长工作时间及最少休息时间标准对船舶具有同要法律约束力,两个公约在船员 工作时间及最少休息时间标准、标准适用对象、适用标准例外以及标准的实施与监督等问题上存在着异同点,本文重点对照评析了这些异同点。 相似文献
318.
319.
关于船舶轴系校中计算中的弯矩影响数问题的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
在对船舶轴系合理校中计算时,发现计算所得的弯矩影响数与定义不符,不能用它来计算轴系各截面的弯矩和进行轴系位移的优化,因而提出质疑 相似文献
320.
根据高速公路工程量的大小、技术程度和自然条件状况确定的正常工期应当是三年至五年。过长的压缩施工期(如一年以上)会使公路工程在技术和质量方面达不到要求,给通车后的高速公路留下隐患。 相似文献