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411.
以灯草塘隧道双连拱隧道为例,结合地质条件差、埋深浅、跨度大的特点,提出了适合于本标段连拱隧道特点的隧道监控量测内容,以及相应的量测要求,获得了隧道各施工阶段的地表沉降、拱顶下沉和周边收敛、钢支撑内力和围岩压力等数据资料,有效地控制了隧道围岩变形,经实践检验监控量测确实起到指导现场设计与施工的作用,为隧道的施工安全和施工质量提供了有力的保证。 相似文献
412.
要定义评估船舶完整稳性的合理标准和方法是件困难的事情。舰船在极限海情和风效下生存,是一个具有许多潜在倾覆情形的动态和非线性的问题。现行的海军舰船标准没有试图描述船舶在波浪中实际的倾覆行为,而是建立在静态的复原力臂曲线基础上,并大量使用了第二次世界大战中的经验数据。它并没有明确考虑那些对动态完整稳性有显著影响的许多因素。然而,军船建造界很好地接受了现行标准,而且在大量的常规船体线型上,该标准被证明是 相似文献
413.
414.
机械转子动平衡工艺的理论与实践 总被引:3,自引:0,他引:3
由于科学技术的不断进入和工业的飞速发展,各类机械转子的转速都不断地提高,从而对转子的动平衡的质量的要求也越来越高,动平衡工艺民为机械制造领域中一项非常重要的内容,对于电机,机床,汽车,发动机等制造行业更是如此。 相似文献
415.
王慧觉 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1998,22(4):376-378
周双休日后煤港工人轮班制度发生了变化,累积接尘时间减少了,对新工时下累积接尘量的影响因素进行了分析,计算了累积接尘量剩余,给出了新工时制度下不同煤尘浓度环境中的安全工作年限。 相似文献
416.
用二次多项式拟合曲线推算最终沉降量 总被引:3,自引:0,他引:3
应用芜湖长江大桥无为岸接线工程试验路段的阶段性实测沉降过程丝,对最终沉降进行了推算。在常用双曲线法推算的基础上,考虑到数据处理时,实测沉降过程线与二次多项式曲线拟合度较好的特点,对用二次多项式拟合曲线推算最终沉降量进行了探讨,并与双曲线法推算结果进行了对比。 相似文献
417.
418.
结合北京地铁10号线某车站施工监测实践。主要介绍北京地区浅埋暗挖法车站施工监控量测的目的、内容和方法,为今后类似地铁车站暗挖工程施工监控量测提供参考。 相似文献
419.
我国长期以来,在社会主义计划经济体制下,建立了一整套工程概预算制度,作为工程造价管理的依据和手段,对确定工程造价和控制基建投资起到了积极作用。但随着经济体制的不断改革深化,社会主义市场经济体制的建立和完善,在逐步实行工程招标承包和建设监理制的形势下,又如何使工程造价的管理能适应社会主义市场经济的发展,合理地确定一个尽可能使承发包双方都满意的工程造价呢? 相似文献
420.
调查了导坑法施工掘进作业各工序、掘进循环粉尘时间加权平均浓度(TWA)、接尘量和离掘进面不同距离各工序粉尘分散度。调查持续近一年,共测定5次,每次连续3d。结果显示:平均掘进循环周期为536.11min,每循环接尘时间为429.74min,每工班8h接尘时间384.76min;TWA9.22mg/m3,工班接尘量为73.77mg·h;各产尘工序以打眼时粉尘颗粒径最大,离掘进面距离越远粉尘粒径越小;而炮后则以离掘进面16m处粒径最大;各工序粉尘分散度以粒径<5μm的占80%以上。 相似文献