全文获取类型
收费全文 | 6305篇 |
免费 | 267篇 |
专业分类
公路运输 | 2296篇 |
综合类 | 1482篇 |
水路运输 | 1458篇 |
铁路运输 | 1081篇 |
综合运输 | 255篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 156篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 209篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 326篇 |
2013年 | 304篇 |
2012年 | 331篇 |
2011年 | 409篇 |
2010年 | 398篇 |
2009年 | 377篇 |
2008年 | 482篇 |
2007年 | 395篇 |
2006年 | 329篇 |
2005年 | 365篇 |
2004年 | 288篇 |
2003年 | 207篇 |
2002年 | 178篇 |
2001年 | 163篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 104篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有6572条查询结果,搜索用时 125 毫秒
841.
目前我公司卸车部用的都是老式机械电能表,没有自动电量采集的功能,不能向PLC发送电能量数据,因而不能实现应用计算机分析单班单耗用电量. 相似文献
842.
世界上规模最大、效率最高的翻车机——曹妃甸煤码头四翻翻车机由2台双翻翻车机串联而成.为了实现火车的重量均匀加载,减轻对翻车机钢结构的冲击,在翻车机的入口、出口和2台双翻翻车机之间各设置了1组过渡短轨.自2009年初投入运营以来,过渡短轨经常出现滑动轴承轴向窜动、磨损、销轴变形等故障,由于原设计存在缺陷,故障处理起来非常麻烦,耗费时间很长,极大地影响了生产. 相似文献
843.
844.
基于可靠度理论,进行了允许越浪条件下海堤越浪量的可靠度分析,建立了允许越浪条件下海堤越浪量的极限状态方程。以青岛某斜坡式海堤为例,将有效波高和谱峰周期作为基本随机变量进行越浪量可靠度分析。首先对有效波高和谱峰周期进行Log-normal、Gumbel分布拟合,根据拟合结果,二者均采用Log-normal分布,然后采用Monte Carlo模拟计算了该海堤越浪量的可靠性指标。计算结果表明:进行允许越浪条件下海堤越浪量的可靠度分析是可行的,并且海堤越浪量的可靠性指标概率意义明确,比允许越浪量标准更合理。 相似文献
845.
846.
岸桥小车行走机构一直是集装箱码头技术部门关注的焦点,因为岸桥小车运行稳定是码头生产效率与设备安全工作的保证。在岸桥投产之初,小车机构故障多表现为电气故障,而且占岸桥故障的比例较小;随着岸桥作业量日益增加,岸桥故障多集中于小车行走轮和小车轨道上,不但使小车机构 相似文献
847.
848.
淡水费用是船舶营运成本的重要组成部分。合理选择加水港、加水量并采取必要的节水措施,能够有效降低船舶营运成本。本文介绍世界主要地区港口船用淡水供应情况,在此基础上提出集装箱船舶淡水费用节约措施。如无特别说明,本文所述港口的淡水价格均为近期的加权平均价,其包含淡水基价、附加费、人工服务费等,并根据实际账单时间的汇率折合成美元。 相似文献
849.
850.
2012年7月份,Paris MoU累计检查船舶1516艘次,滞留船舶32艘次,滞留率2.11%,低于上半年3.67%平均滞留率;滞留船舶的缺陷总数316条,平均9.88条/艘次,低于上半年平均11.97条/艘次;其中,致使滞留的缺陷125条,平均3.9条/艘次,与上半年平均滞留缺陷数持平。滞留船舶港口:滞留量居前三位分别是意大利、西班牙、法国;滞留船龄分布:20年以上老 相似文献