泵站厂房中吊车竖向荷载下吊车梁最大内力值及作用面的计算方法

在厂房中设有吊车来起吊大构件,运行时吊车在吊车梁上移动,对梁产生的最大内力值及作用面在变化;而吊车梁等自重产生的内力值则随截面位置的不同而变化。该文推导用公式一次即能准确计算出吊车梁的最大内力值及作用位置,以便设计吊车梁。     

60t门座吊车供电改造

60 t门座吊车是公司关键生产设备,主要用于分段、部件的吊运。其供电形式采用角钢滑触线供电,由于供电滑触线长度较长、平整度差,导致接触不良;同时,由于吊车行走轨道地势较低,在大雨、大潮天气条件下,还容易产生短路、断路现象,给生产造成较大影响。本文重点阐述对滑触线供电如何进行改造,排除故障,使其有效地为生产提供便利。     

关于缆索吊车承重索张力状态方程的讨论

通过引入新的参变量,将缆索吊车承重索张力计算方程加以推广,解决了用抛物线理论计算双吊重和多跨缆索吊机的问题.本文方法特别适合编程计算,有一定的应用价值.     

某轧钢厂厂房的改造校算及技术处理

针对某轧钢厂的改造要求,对原厂房进行了全面校算,并通过一定的技术处理使原吊车梁满足现荷载情况的要求,同时还提出了柱距不相等厂房的计算单元选取方法及荷载分配方式。     

大梁变形后发动机的重新定位

我单位是油田钻井队搬迁的专业公路运输公司。钻井队一般都在野外，当作业车辆进入井场后，一般无法按正常方法行驶，特别是大型汽车吊车和满载的大型货车、挂车，作业时轮胎一般都完全陷入泥土中，根本无法行驶。对于这种情况，我们的做法是在前面用履带式拖拉机拖，后面用履带式拖拉机推（这种做法在各油田中具有一定的代表性）。这种做法往往会造成汽车大梁变形，特别是大梁的前半部变形较大。     

抓斗吊车自动称重系统及其微机模拟调试

本文阐述了吊车自动称重系统的硬件原理及其有关的接口技术,提出了一种简便可行的称重计量方法和相应的软件设计方法,并说叫了微机模拟技术在调试中的作用和过程。