民航总局审定计量检定规程

目前，民航总局适航司在Ameco主持召开校准规范审定会，“飞机专用角度测量仪”和“H294、H394系列温度测试仪”两项标准经东航、南航、海航、厦航、厦门太古飞机维修工程有限公司、民航安技中心等计量检测机构专家组成的评审组评审后获得全票通过，作为民航领域专用计量校准规范将由民航总局颁布实施。     

257测量仪传感器与预处理电路分析

本文对汽齿总厂四车间２５７自动测量仪，自动检测微机测量系统及传感器与预处理电路进行了分析。     

便携式桥梁挠度测量仪通过北京铁路局科技成果鉴定

2006年2月21日,北京铁路局工务处、太原铁路局科研所共同研制的《便携式桥梁挠度测量仪》,通过了北京铁路局科委办组织的科技成果鉴定。参加鉴定会的有铁道部运输局基础部、基础设施检测中心、中铁工程设计咨询集团公司、太原、济南、哈尔滨铁路局工务处等单位的十余名专家。首     

接触网导线测量仪检定台架测量不确定度评定

对接触网导线测量仪检定台架进行导高示值误差测量不确定度的评定和拉出值示值误差测量不确定度的评定,以确认其示值误差、测量原理、测量条件、测量方法和测量程序的科学性、可行性、经济性,结果表明,该台架符合规程要求。     

钢轨断面轮廓测量仪量值溯源技术研究

介绍钢轨轮廓测量技术现状。根据铁路线路维修中对钢轨断面轮廓的测量需求，分析钢轨断面轮廓测量仪的主要功能和计量性能需求。针对轮廓测量技术原理，提出满足现场测量结果准确度的量值溯源方案和测量注意事项，为相关人员深入了解钢轨断面轮廓测量仪原理，掌握校准方法，保障测量结果的准确可靠提供帮助。     

铁路车轮外形曲线数字测量仪的研究

通过对采用二连杆串联机构的便携式车轮外形数字测量仪的研究,发现该测量仪的2个零位角度安装误差将分别导致测量结果的方位和形状误差。为此,笔者提出了一种借助2种姿态测量同一段曲线,使2个结果重合,以辨识2个活动杆夹角零位误差的标定方法,试验结果证明了其有效性。以二连杆机构外形测量仪研究为基础,笔者进一步提出了基于平面五连杆并联机构的测量仪新方案,并建立了测量模型;对角度分辨率导致的测量误差的对比仿真表明,新方案有较高的精度,同时讨论了用偏置角度和增加采样率提高测量准确度的方法。     

减速器制动力测量仪

1 问题的提出 在驼峰减速器的日常维护中,现场维修人员常根据测量减速器的钳口尺寸对减速器进行调整,但这项参数的测量值并不能真实、有效地反映这种以压缩空气为动力能源的机械设备在工作中所产生的制动力的大小,只是间接地通过尺寸的大小来等效衡量减速器的制动力.当减速器运用时间较长,各个机械部件磨耗严重,间隙旷量加大时,测量出的钳口尺寸需考虑到因这些因素而存在的尺寸误差.     

声如洪钟气吞山河——哈飞赛马音响改装解析

老实说，有不少人鄙夷那些玩声压的，他们认为这是初级玩法。当然仅凭声压大就认为谁的音响就好的观点显然是片面的。但是谁也得承认，在一场比赛里，声压环节测量仪上不断跳动的数字是最吸引眼球的，每当有纪录被刷新时，场内外轰声四起。也许是音响比赛人为的因素太多，比赛结果未必会让所有人信服，但是声压赛却用数字大小这一最直接的方式向大家展示改装技师的能耐，半点水分也没有，这也许就是大家热衷于此的原因了。     

2003全美"20佳"维修工具

每年我们都为年度“20佳”维修工具上榜品牌的绝妙设计和精巧结构所折服,始于1992年的全美年度“20佳”维修工具评比活动现在已成为美国汽修行业的一件大事,它的权威性和影响力使越来越多的生产厂商在市场销售中增加了盈利,拥有百年历史的美国Motor杂志也因此受到全美汽修界的盛赞。12年过去了,人们参加MOTOR杂志年度“20佳”维修工具评比活动的热情丝毫未减。和过去一样,今年,MOTOR杂志的技术编辑和专家们又为大家推荐了20件值得业内人士给予特别关注的维修工具,按惯例,这些工具都是在2002年7月1日到2003年6月30日期间问市的。当今汽车工艺与技术越来越复杂,为汽车系统及部件设计的各种维修设备、工具也必须是这样。这些设计精巧、构思独特的维修工具为我们进一步提高维修效率提供了可能,相信本年度参评产品的质量和独创性一定会给我们留下深刻的印象。由衷地祝贺本年度荣膺“20佳”工具的生产厂家,让我们一起来分享这些杰作吧!