现浇砼薄壁筒桩加固桥头软基在杭宁高速公路的应用

从设计、施工、加固效果等方面介绍了杭宁高速公路采用现浇混凝土薄壁筒桩加固桥头高路堤软基的应用情况。为解决高速公路解决“桥头跳车”问题提供了一种新颖、合理、可行的方法，具有普遍推广意义。     

苏通大桥北主墩钻孔平台施工技术探讨

笔者针对苏通大桥水深流急的工况,总结了该桥施工时放弃传统钢管桩支承平台方案,直接利用钢护筒作为承力构件,通过使用悬臂式定位导向架进行平台施工的这一特点,为保证该桥质量,缩短工期提供了重要条件.     

润扬长江公路大桥南汊桥南索塔基础大口径灌注桩钻孔施工综述

本文详细介绍了润扬长江公路大桥南汊桥南索塔基础大口径钻孔桩的钻孔施工工艺，其软弱地层的护筒浅置工艺及复杂地层的钻孔控制，可以对以后同类大口径桩基的施工提供借鉴。     

水泥球磨机筒体疲劳强度探讨

对球磨机筒体的５种情况的焊件进行残余应力测试，并对进行热处理和未进行热处理的试件做疲劳试验及疲劳裂纹扩展测试。试验结果表明：经过热处理的软件，残余应力降低，疲劳强度提高，裂纹扩展速率降低，结构抗疲劳性能增强。不过从工程应用角度看，对于板为２０￣２５ｍｍ的球磨机筒体而言，不进行焊后热处理也能保证足够的疲劳强度。     

钻孔桩穿过溶洞的处理方法

通过对赣龙线18标天心山中桥钻孔桩中溶洞的处理过程,总结了钻孔桩灌注桩在钻孔过程中遇到溶洞的处理方法及经验,并着重介绍了遇到大溶洞处理时的方法.     

龙溪嘉陵江特大桥主墩深水基础钢围堰渡洪方案及分析

针对龙溪嘉陵江特大桥主桥8#主墩钢套箱围堰在深水、洪水期大流速条件下的渡洪问题,对钢围堰在拼装、下放至下沉各阶段的渡洪措施以及洪水期施工钢围堰所受外力及结构的稳定性进行了研究。结果表明:采用钢护筒内部灌砂、围堰连接钢护筒并焊接限位工字钢、连接迎水面钢护筒共同受力、焊接螺旋状钢筋环提高钢护筒与封底混凝土粘结力等渡洪技术,可满足围堰渡洪强度、地基承载力及稳定性的要求。     

北京环昌搅拌站与星马汽车10多年的愉快合作之旅

2021年8月底,北京市昌平一建建筑有限责任公司环昌北七家商品混凝土搅拌站(下简称:环昌搅拌站)内,20辆星马国Ⅵ搅拌车正在紧张有序地忙碌着:尚未出发的正在依次装料、固定、出站清洗,刚刚归来的立即清洗搅拌筒、料槽等部位,车辆有条不紊运行的背后彰显了这家搅拌站卓越的管理水平。环昌搅拌站成立于2001年,混凝土年生产运输能力150万m^(2)。     

双钢护筒在濠江路桥梁桩基施工中的应用

珠海横琴桥址软基较厚,淤泥现流塑态,桥梁桩基施工过程中存在缩颈等不良现象。为解决桩基高质量成桩、提高桩基耐久性,以及降低造价三大因素出发,提出采用双钢护筒进行施工。     

基于MOSES的三筒型基础运动响应特性研究

筒型基础是近年来在海上能源开发的主要基础形式之一.采用水动力分析软件MOSES建立了三筒型基础结构的数值分析模型,对不同吃水、不同水深以及不同筒位布置的水动力系数和幅频响应特性进行了研究.结果表明:吃水和筒间距对结构的水动力系数和运动响应的影响明显大于水深的影响,在结构设计中合理的筒位布置以及施工过程中调整吃水深度能够保证良好的运动响应特性.     

高速铁路岛状多年冻土区钻孔桩施工技术研究

高速铁路岛状多年冻土区钻孔灌注桩在保证桩身稳定性和承载力前提下施工具有可行性,但需采取必要的施工控制措施。本文以小兴安岭南麓,沿线穿越多处岛状多年冻土的铁力至伊春高速铁路钻孔桩基础为研究对象,研究了冻土区的施工工艺和施工方案。结果表明:(1)旋挖钻机可用于高速铁路岛状多年冻土钻孔桩的施工;(2)可采用双层护筒钻孔桩施工,冻土段位于承台及以上的护筒分段钻进下放护筒,冻土段位于承台底及以下的采用双层长护筒施工;(3)导管采用分段吊装入孔技术,提前分段将导管组装完成,减少吊装过程中使用的连接接头;(4)泥浆可根据现场条件采用膨润土造浆;(5)钻孔灌注桩清孔后的泥浆性能指标应符合要求。值得注意的是施工时及时安装温度传感器以掌握周围温度场情况,在施工后采取保温隔热措施减小冻深。