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201.
中国高速的经济增长和汽车行业的繁荣发展,吸引了全球汽车制造企业来华投资开办企业,在推动汽车工业前行和繁荣的同时,也给环境带来了诸多影响。在过去的十年中,汽车尾气已经成为中国许多大城市主要的空气污染源,尤其在北京、上海和广州等汽车保有量大的城市。因此,中国政府提前两年,即从2008年7月1日起正式在全国范围内施行欧Ⅲ排放标准。  相似文献   
202.
带着1800万辆的喜悦,我们迈入了十二·五规划的第一个年头。在过去的2010年,中国再次成为全球汽车业的焦点。可是整个产业高速增长的同时,由此而引发的能源、环境、交通等矛盾却日益突出。  相似文献   
203.
<正>目前沿江经济企稳回升局面渐趋明朗,长江航运呈现增长态势,但仍处于夯实基础阶段,因此,2009年8月长江干散货运输市场行情小幅上升,长江干散货综合运价指数为803.47点,较上月上  相似文献   
204.
世界经济现在增长还不够强劲,发达市场现在正在引导着发展中国家恢复经济。现在的通胀是比较低的,这也可以说为需求增长服务,低利率也是很有利的。各国央行可以进行一些货币政策方面的实验,经济五年之后会如何,政策制定者将因此会有很多腾挪的空间。  相似文献   
205.
数字     
20%丹麦马士基集团日前公布的2012年度财报显示,该集团2012年税后利润为40.38亿美元,比上一年增长20%。90.2%Drewry日前发布了2012年四季度班轮业准班率报告——《承运人表现观察》,2012年四季度班轮业整体准班率排名中,韩进海运超过马士基航运(Maersk Line)排名第一,各航线平均准班率为90.2%。  相似文献   
206.
国内动态     
“十一黄金周期间公路水路运输部署”新闻发布会 今年的黄金周正值我国新中国成立60周年华诞,又恰逢中秋佳节.休假天数比往年多一天。据预测,”十一”黄金周8天全国道路旅客运输量将达到4.88亿人次,平均每天完成6100万人次,比去年同期增长6.8%。水路旅客运输量将达到737万人次,日均同比增长4%。  相似文献   
207.
黄少明 《经济导报》2009,(44):11-13
中国经济稳定复苏.并呈现加快趋势。首三季经济同比增长合计7.7%,季度增长逐季加快,第一季度增长6.1%,第二季度7.9%.第三季度进一步加快至8.9%.基本回复至海啸前的水平。根据经济复苏势头,按照GDP的季度增速推测,第四季GDP增长可能超过双位数.甚至可能高达77%,使今年全年经济增长超越8%。  相似文献   
208.
数字     
《时代汽车》2009,(3):45-45
1500陕西汽车集团有限责任公司在全球金融危机中“逆势而上”.日前与阿尔及利亚签订了3200辆重卡的销售合同。根据现有的市场预测,陕汽集团2009年将出口整车15万辆,同比增长15%。  相似文献   
209.
疏运曾是烟台港长期的短板。今年正由于这个短板的加长,货物集疏加快,码头吞吐流畅,拉动烟台港上半年完成货物吞吐量7580.6万t.接近2006年的吞吐量,同比增长26%,预计高于全国沿海港口平均增幅8个百分点。  相似文献   
210.
数字     
《综合运输》2010,(6):90-91
136.9%从2000年至2008年,全国港口生产性泊位每延米平均货物吞吐量204%2010年1月至4月,中国民航业累计盈利93.9亿元,同比增长3805月27日,中国自主研发的时速380公里新一代高速列车"和谐号"380A168372009年全国高速公路年平均日交通量为1 6837辆/日,  相似文献   
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