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521.
最近一段时间.随着金融危机的扩散和蔓延.世界经济增长明显放缓,国际经济环境中不稳定因素明显增多,对我国经济不可避免地带来相应的影响.钢铁、机械制造、地产业等方方面面出现的紧张状况.不能不令人忧心忡忡。但是,面对下挫的市场行情,在困难面前,我们更应保持昂扬的斗志.上下一心,千方百计地克服各种困难.化坎坷为坦途.变风险为机遇…  相似文献   
522.
上海市综合交通2008年度报告(摘要下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
全市对外旅客2007年到发量2.04亿人次,同比增长6.8%。其中,铁路对外旅客年到发量9365万人次,同比增长6%,占对外旅客年到发总量的46%;公路及航空年对外旅客到发量各为5744万和5155万人次,同比分别增长3.2%和12%,各占对外旅客年到发总量的28%和25%。  相似文献   
523.
"2014年,摩托车内销1271.06万辆,同比下滑8.48%,其中跨骑车和弯梁车降幅明显,原因是中小排量跨骑车和弯梁车主要应用于农村市场,而农村市场正在缩小。以城镇市场为主体的踏板车逆势增长,400mL以上大排量摩托车内销1.46万辆,同比增长231.82%,城市中大排量摩托车将是行业未来的增长点。"在本刊上期发布的《2014中国摩托白皮书》中,对2014年整个行业格局进行了分析总结。  相似文献   
524.
<正>全国"两会"刚刚闭幕,国务院总理李克强所作的《政府工作报告》中,涉及商用车及相关行业的信息十分丰富,深刻领会这些信息的内涵,有助于我国商用车企业准确把握未来政策和市场走向,找准行业转型升级的切入点,尽快摆脱困境,更好地适应"新常态"。报告通过一组数字,勾勒出今年我国宏观经济环境和政策走势的新常态:国内生产总值增长7%左右;居民消费价格涨幅3%左右;城镇登记失业率4.5%以内;进出口增长6%左右;能耗强度下降3.1%以上;稳健的货币政  相似文献   
525.
年终将到,从现在已不难看出,今年的经济增长将是中国最近十年来最快的一年,但同时也是宏观调控的弦绷得最紧的一年。  相似文献   
526.
论知识经济     
新的时代背景下,为了能正确处理好发展知识经济与推动经济增长的关系,迎接知识经济的挑战,实现跨世纪的战略目标,本文探讨了知识经济和经济增长的相互影响机制。  相似文献   
527.
每周新闻     
《汽车与配件》2007,(23):9-13
肉市、股市、楼市和车市;日本经产省为下一代汽车及燃料提出量化目标;金麒麟集团成为NAPA第一大供应商;SKF推出能效型产品和解决方案;三大新兴市场增长强劲 固特异第一季度业绩显著;……[编者按]  相似文献   
528.
《经济导报》2007,(12):60-60
据政府统计处3月22日公布的2007年2月份的消费物价指数,整体消费物价与一年前同期比较,在2007年2月份上升0.8%,较1月份2.0%的按年升幅为小。  相似文献   
529.
李春玲 《汽车情报》2007,(33):20-22
2007年10月的车市显然没有9月那么火,恰恰应了“金九银十”的老规律,在乘用车市场产销环比总体下滑的趋势下,前3季度被誉为“黑马”的SUV,10月产销分别为3.21万辆和3.09万辆,比9月下降6.04% 和10.34%,但同比增长67.24%和66.82%。虽然“银十”的产销量比“金九”有所下降,但10月的产销量依然超过2007年1~8月的单月产销量,增长趋势不减,见图1。[第一段]  相似文献   
530.
2007年上半年,随着中国汽车业的迅猛发展,我国车用发动机市场也"水涨船高"。1~6月生产发动机390万台,同比增长22.54%。其中汽车用柴油机105万台,同比增长29.89%;汽车用汽油机285万台,同比增长20.05%。1~6月销售发动机388  相似文献   
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