用投入产出法测算技术进步对经济增长的贡献

定量地测算技术进步对经济增长的贡献是一个十分复杂的问题。本文利用投入产出法提出定量测算技术进步对经济增长贡献的新思路。     

建设摩托11月份销售创7年来新高

建设集团销售公司传出喜讯,在2004年建设摩托销售量月月攀升的良好形势下,11月份再次实现销售新的突破--销量和销售收入分别比去年同期增长了43.12％和45.66％,创下了自1997年10月份以来销售成绩的最高纪录。为了抓住本年度最后两个月的宝贵时间,实现全年销售目标,10月底,建设集团销售公司动员全体将士发动了自2004年入冬以来     

奔驰在中国大地上

重型卡车的销量是跟着GDP的增长幅度而提高的，这是运输行业及汽车行业的专家们都认同的说法。我国近几年GDP的高速增长．使重型卡车在短短的五年里，销量从一万多台上升到去年的五万多台。广东省作为全国经济增长最快的区域之一，其物流业的运输规模及经营模式都走在全国的前列．对重型卡车的需求量也在逐年增加。     

SCT——一个高起点、功能型、效益型、规模型的合资企业

国内昂大的集装箱码头——上海集装箱码头有限公司(简称SCT)到1995年8月12日已正式营运两年了。两年来，经过合资双方的共同努力，取得了令人瞩目的成绩，1994年完成集装箱吞吐量113万TEU，占上海口岸国际集装箱吞吐量的94%，1995年上半年SCT完成的集装箱吞吐量比去年同期增长16％，     

公路交通实行两个转变的思路和方式

文章结合我国公路交通运输的实际状况，从理论和实践和角度全面揭示了我国公路交通运输实行两上转变的基本思路和方式。     

中国跻身世界第三大汽车消费国

国家信息中心信息资源开发部副主任徐长明近日透露，2003年国内汽车总需求突破445万辆，连续两年实现30％的高速增长，增长的时间之长和速度之快，都创下了25年来之最。2003年我国汽车总需求已超过德国，成为世界第三大汽车消费国。     

理性认识交通投资与经济增长的关系

交通运输基础设施是政府公共投资的重要组成部分。早期的研究成果认为，交通运输投资对经济增长产生了强有力的促进作用，生产的增长同交通运输的改善直接相关。在发展中国家，运输设施的不足被视作“社会经济发展和民族融合的重要瓶颈之一”（Ahmed，1976），因而在经济起飞阶段政府常常大量投资于交通运输基础设施，以降低运输成本、扩大市场服务范围和实现规模经济，并进一步促进经济扩张。但是，随着研究的深入和计量经济方法的引入，交通运输与经济增长之间具有因果关系的观点受到了许多质疑。     

日益拓展的中国班轮运输网络

在过去几年中．中国与世界各地的贸易迅猛发展，各种贸易统计数字显示了这种增长趋势：例如，中韩航线集装箱运输量1993年头6个月为91775TEU，比1992年同期上升了40%．而且这是在中韩海运协定签署之前所发生的贸易量。中日贸易去年也迅速上升．     

自主品牌乍显出口优势

据中央电视台报告，至10月底，汽车产品出口同比增长已达七成。     

国内外玉米贸易格局变化与对策分析

——国内玉米贸易格局的新变化近年来，我国玉米贸易格局随着各种因素的发展，出现了一新的苗头。预计主要表现在以下三方面：一是国内玉米需求总量将进一步增长，总体供求趋紧。自1996／1997年度到2004／2005年度，我国的玉米产量基本维持在115亿吨至1．3亿吨左右，相对于产量，国内玉米总需求呈逐年递增的趋势，已由1998／1999年度的1．06亿吨增长到1．25亿吨左右，增长趋势明显。