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241.
242.
刘东  胡宁 《港工勘察》2004,(45):54-55
通过对天津港高桩码头变形监测资料的分析,提出岸坡泥沙回淤、后方堆场的超量堆载及大型装卸车辆的使用是影响码头安全的主要因素,建立码头安全预警系统的设想。通过岸坡泥沙回淤监测和桩体监测了解掌握岸坡泥沙回淤规律和高桩倾斜程度以及变形速度,保证码头安全运转,实现防患于未然的目的。  相似文献   
243.
244.
涂智文 《铁道车辆》2006,44(7):34-36
介绍了牵引杆在国外的运用情况以及重载牵引杆的结构特点、性能特征、强度及技术经济性,分析了其在大秦线上的应用前景。  相似文献   
245.
246.
本文主要讨论了YN,d11牵引变压器的轨地回流线上设置串联电容补偿装置,重点介绍这种电压补偿方式的工作原理,基本参数计算以及主接线形式。论述YN,d11牵引变压器的轨地回流线上设置的串联电容补偿装置能很好地跟随牵引负荷变化实施电压补偿,对左右2个供电臂均具有良好的电压补偿性能,是一种调整牵引网电压水平的有效方法。  相似文献   
247.
无缝薄壁钢管广泛应用于制造业,弯管质量的好坏,将直接影响行业产品的结构合理性、安全性及可靠性。因此,为制造出高质量的管件,对钢管弯曲过程的受力情况进行分析、选择适当的弯管方式、设计合适的芯杆非常必要。本文对弯管常见缺陷产生的根本原因进行分析,提出一种球窝关节链式柔性芯杆弯制薄壁钢管的设计方法,经初步实验,能够解决薄壁管子弯曲时出现的缺陷。1 管材弯曲的缺陷分析假设我们要对外径为D、壁厚为S的薄壁钢管实施弯曲加工,在纯弯曲的情况下,管子受外力矩M的作用发生弯曲时,其受力状况如图1a所示,中性层的外侧的管壁受拉…  相似文献   
248.
钢管混凝土柔性系杆拱桥施工阶段的静力计算分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
以烟台养马岛大桥为工程背景,采用空间有限元分析方法,对下承式钢管混凝土简支柔性系杆拱桥进行了施工阶段的静力分析与计算,介绍该类型桥梁结构施工阶段有限元模型的建模要点及其边界条件,分析了拱肋的位移、应力以及吊杆、系杆的拉力等随施工阶段变化的规律。计算结果表明,该施工阶段静力计算方法较为符合简支拱桥各个施工阶段的受力特点,因而是可行的,其计算结果可以作为施工监测分析的重要参考。  相似文献   
249.
《汽车与安全》2011,(3):56-56
案例一:2010年12月22日15时,七台河市公路运输集团有限责任公司驾驶人黄某驾驶大型客车,沿哈同公路自东向西行驶至54km+400m时。该车左侧首先刮擦中间护栏后,侧滑驶入右侧沟内,导致车辆向右侧翻,造成死亡5人(当场死亡3人,抢救无效死亡2人),3人骨折。案例二:2011年2月7日正月初五15时20分左右,一辆悬挂深圳号牌的小型汽车四脚朝天,翻在西部沿海高  相似文献   
250.
湖东-大同南增建三、四线后,为防止机车信号错误接受邻线信息,并配合主体机车信号正常工作,在信号电路中采取了一系列的措施。重点介绍了防止机车信号同频干扰的处理方法以及机车信号载频的切换与时机。  相似文献   
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