自主品牌冷热不均出口成为销量重要保障

2012年,虽然自主车企总销量同比增长6.1%,但中汽协数据显示,如扣除出口的数据,中国品牌乘用车国内销量增速仅为3.9%。全国乘用车联席会秘书长饶达向记者表示,从去年下半年自主品牌强力反弹的势头看,今年自主品牌的总体表现将会超越去年。去年自主品牌的微增长主要源于年初的销量低谷。全国乘用车联席会副秘书长崔东树也认为,从下半年自主品牌的销量回升看,自主车企的内部调整已经初见成效,并有了一定的增长潜力,2013年,自主车企的整体发展态势有望超过去年。     

世界经济

8月份，国际金融市场出现剧烈动荡，世界经济增长放缓迹象显著。     

不容漠视中国机场地位作用

在看待中国支线机场亏损问题时，一定不能单纯地从盈利角度出发，不能单纯地从一个机场运营的效益看，而要着眼于发展，着眼于未来。机场对改革开放、吸引外资、促进地方经济增长有着重要作用。     

业界动态

<正>数字0.3%2011年,全国原油产量2.04亿吨,比上年增长0.3%。0.8%2011年,全国生产汽车1841.6万辆,比上年增长5.8%。1.8%2011年,全国交通运输、仓储和邮政业完成基本建设投资27260亿元,比上年增长1.8%。     

7月集装箱运输市场评述

中国出13集装箱运输市场整体需求表现低迷．欧美等远洋航线传统旺季运输需求增长乏力．加上船公司各航线运力部署规模未见明显收缩，市场运力供大于求的矛盾愈发突出，综合指数继续下滑。27日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为128431点．较上月同期下跌08％。     

民生交通 和谐春运——解析2012年春运热点

春运是中国特有的人口大迁徙现象，也是给综合运输造成巨大压力的时段。2012年的春运将从2012年1月8日开始至2月16日结束，比2011年春运提早了11天，是近五年春运开始时间最早的一年。据预测，全国旅客运量将达到31．58亿人次，同比增长9．1％，其中铁路2．35亿人次，增长6．1％；道路28．45亿人次，增长9．5％。加之2012年元旦、春节相隔较近，春节前学生流、民工流、探亲流相互叠加，客流高度集中，严峻的现实考验着道路运输部门的运输组织能力。     

国际动态

波罗的海干散货指数(BDI)触底反弹截至3月6日,波罗的海干散货指数(BDI)比2月1日的26年来低点涨幅愈30%,被专家视为触底反弹,认为印证了近期业界对航运市场今年回暖的看法,全球造船业受此利好配以政策扶植将可能迎来复苏。鹿特丹港外宣部预计今年货运量增长2%;克拉克森公司预测全年全球海运量较上年增长6.6%。冰岛船东向HAVYARD集     

探析惠州港发展瓶颈及对策

<正>一、惠州港基本情况(一)惠州港发展状况及主要特点近年来,随着大型临港工业的布局发展,惠州港吞吐量增长迅速,2003年吞吐量突破1000万t达到1122万t,2007年突破2000万t达到2192万t,2009年突破3000万t达到3590万t,2010年突破4000万t达到4672万t,同比增长30.1%。为适应腹地经济社会发展,特别是大亚湾临     

述评 全球集装箱运输市场

今年集装箱航运市场干线不旺已成定局。欧美干线需求增长乏力,大船集中上线冲击航线运价。相形之下,大西洋航线,南美次干航线市场货量形势较好,运价也有小幅上涨。随着近期大量租约到期,     

STX瞄准“大型修船厂”项目

韩国釜山新港“大型修船厂项目”在全球航运和造船产业持续衰退的背景下已经停滞了2年，没有取得任何进展。不过最近有了新的动向。该项目是韩国政府于2009年4月成立和确立的一项商业计划，通过私人募集资金在釜山新港附近建造一家大型综合性的修船厂。据称，由于近两年全球经济增长缓慢，航运和造船业一直不景气．于是一些私营公司对釜山新港的大型修船项目产生了很大的兴趣。