改进熵权-TOPSIS法的铁路事故定级模糊评价

为综合客观地评价铁路事故的严重性,利用模糊数学理论和改进熵权-TOPSIS法对铁路事故定级问题展开研究.通过分析既有铁路事故定级方法中存在的不足,根据铁路事故评价指标的界定形式,设计能够反映评价指标与事故等级间模糊关系的隶属度函数以构建二者之间的隶属度矩阵.通过介绍熵权法的指标赋权过程,分析并指出熵权法存在极化指标重要性的缺陷,进而利用灰靶理论从指标贡献的角度对熵权法做了改进.最后,根据构建的隶属度矩阵和改进熵权法求得的指标权重值,利用基于绝对贴近度的TOPSIS法对铁路事故进行模糊评价.以6个铁路事故案例验证了改进熵权-TOPSIS法及有关理论的合理性,结果分析表明:改进熵权-TOPSIS法比传统熵权-TOPSIS法更能综合客观反映铁路事故的严重性.     

交通服务共同富裕水平评价指标体系构建及应用——以浙江省为例

为科学测评交通服务共同富裕的建设成效,在分析共同富裕内涵逻辑和价值导向的基础上,综合运用问卷调查、大数据分析等方法,分析公众对交通服务共同富裕的诉求,从设施通达、服务优质、安全绿色、治理高效4个方面构建了浙江省交通服务共同富裕水平评价指标体系。然后,通过熵权法确定指标权重,并测算2021年浙江各县（市、区）交通共同富裕指数得分。结果表明,浙江交通服务共同富裕水平整体良好,但服务优质和安全绿色方面相对较弱,同时存在较大区域差异,其中县级共同富裕指数最高得分和最低得分差距（38.8分）远大于市级（14.2分）,山区26县短板明显。因此,在推进山区海岛县基础设施建设、强化农村交通客货运服务、保障交通安全绿色发展以及提升现代化治理水平方面提出对策建议,为交通行业管理部门有效推动共同富裕工作提供依据。     

基于IAHP-EWM-LDM的L3级自动驾驶接管过程安全性评价方法

在L3级自动驾驶阶段,驾驶人需要在系统发出接管请求时,及时响应并接管车辆。因此为了准确评估L3级自动驾驶车辆接管过程的安全性,构建了自动驾驶接管过程的安全性评价指标体系。本文采用4×2×2的接管场景因子设计了驾驶模拟试验,利用驾驶模拟器采集各类驾驶数据;基于变异系数法和Spearman相关性判别法从风险感知、避险操纵和接管绩效3个方面分析得到了13个安全性评价指标;使用能够表征专家经验的改进层次分析法求取指标的主观权重,使用能够反映数据特征的熵权法求取指标的客观权重;为综合2种方法的优点,利用级差最大化法获得了融合主、客观权重的综合权重,并通过计算得出风险感知、避险操纵、接管绩效的综合权重分别为0.259、0.475、0.271,以此结果来构建接管过程的安全性评价指标体系。本文运用该体系对驾驶模拟试验所获得的655个接管过程进行了综合评价,根据评价结果将其划分为A、B、C这3类接管过程。对比3类接管过程在风险感知、避险操纵、接管绩效3个方面的得分发现,A类接管过程在3个方面均表现较好,C类接管过程在避险操纵和接管绩效2个方面表现较差,B类指标的表现介于A类和C类之间,不同类别的接管过程...     

教师进修权的法理探讨

对教师身份及教师进修权进行分析和界定,认为教师具有公民与专业人员的双重身份。此身份下,进修权具有复合性、多个义务方、相对性、自主性等特点,它与教育行政部门和教师、学校相互间形成的不同法律关系密切相关,对该权利的限制权应属立法机关或国家教育行政部门。     

航海模拟训练系统效能评估方法研究

针对航海模拟训练系统效能评估中的模糊性问题,在构建评估指标体系的基础上,应用熵权法确定了各指标权重,应用模糊物元分析方法对不同系统效能进行计算和排序.实例证明该方法可行并且实用.     

港口

纽约新泽西港推出海铁联运奖励计划;上海筹备洋山港后续工程;曹妃甸港吞吐能力向2亿吨迈进;连云港30万吨级航道建设获国家批准     

基于BPNN-TD算法的城市轨道交通线网规模预测方法

科学预测城市轨道交通线网规模,对于轨道线网的规划建设与城市布局发展具有重要意义.基于轨道交通线网规模及其影响指标数据,综合两种模型优势,对城市轨道交通线网规模进行有效预测.首先,从政策、经济、城市规模、出行需求4个方面,简要分析城市轨道交通线网规模的影响因素,并利用相关性分析法,提取GDP、第三产业值、人口规模、建设用...     

基于变权-改进云模型的沥青路面使用性能评价

针对规范中定权评价法主观性强、过度依赖高权重指标的问题,引入变权理论,建立状态变权函数模型,准确反映出路用性能评价指标的真实权重;针对评价过程中存在的模糊性和随机性问题,引入云模型理论,构建沥青路面使用性能评价改进云模型,保证了评价结果的客观可靠;在MATLAB软件平台开发了模型应用程序,并以京津塘高速公路2019年路检数据为算例进行建模,对沥青路面使用性能进行综合评价,验证了模型的实用性。结果表明：京津塘高速K133+700～K142+700段,路面使用性能评价等级为次,整体性能偏向次差,而定权评价结果为良,明显偏高,不能充分体现出路段真实情况。对比之下,变权-改进云综合评价法更具优势。     

两业融合助推汽车制造业高质量发展的实证分析

以十堰市为例,从先进制造业与现代服务业融合的角度,采用耦合协调度模型对两业的融合发展水平进行测度,采用熵权TOPSIS法对汽车制造业高质量发展水平进行测度。在此基础上采用灰色关联分析法对两业融合与汽车制造业高质量发展的关联程度进行分析,明确二者之间的影响关系,提出相应的对策建议。     

试析知识产权诉讼中证据失权规则存在的问题

知识产权案件专业性强、技术性强,案件审理过程中所遇到的证据规定的把握与运用影响重大．本文以证据失权规则为重点,分析在审理知识产权案件举证期限与证据交换规则中存在的问题与不足,以探寻完善证据失权制度的有效途径．