基于熵权的模糊层次分析法在侦察效能分析中的应用

针对炮兵雷达侦察系统性能参数的模糊性,运用熵权值法确定侦察系统的效能指标权重,结合模糊层次分析法建立综合评价模型,对雷达侦察系统的效能进行分析.以微波雷达、激光雷达以及脉冲雷达侦察系统为例给出了综合评价的分析实例,通过效能的量化比较,检验了模型的可靠性,为指挥员作出侦察决策提供了依据.     

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等权无信号控制交叉口通行能力研究

本文通过对北京市各类型无信号交叉口的大量实地调查发现，北京市无信号交叉口具有通行权相等的特征。本文研究了影响此类等权交叉口通行能力的主要因素，并根据交叉口实际运行情况，提出了新的无信号交叉口通行能力定义。在此基础上本文建立了”非冲突最大流”通行能力计算模型，本模型认为无信号交叉口具有车辆交替通过的特征。通过一些实例计算，应用本模型计算出通行能力的理论值与实际最大通行流量的平均误差为7．8％。     

《机车电传动》编辑部声明

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基于模糊灰局势的电力机车车载信号设备的预防性维修

针对电力机车车载信号设备的预防性维修问题，文章以灰局势法为基础，引入模糊数理论，变权综合原理，利用模糊灰局势法进行研究分析。通过该方法对电力机车车载信号设备锁闭齿轮故障模式进行了预防性维修方式的选择，并与层次分析法得到的结果进行了比较。结果表明：两种方法得出的维修方式一致，但模糊灰局势法不需要考虑判断矩阵的一致性问题，所以应用起来更加方便。因此，在电力机车车载信号设备的预防性维修研究中，定量性的模糊灰局势法是最优解。     

高速公路交通安全的物元评判及事故预测

为了监测高速公路的交通安全状况,保障交通参与者的出行安全,基于多因素综合分析,建立了高速公路交通安全多层评判指标体系.在此基础上,利用熵权法界定指标权重系数,并结合可拓学中的物元理论,构建了高速公路交通安全的物元评判模型.根据实际数据标定各评判指标的节域,由级别变量特征值,定量地评判交通安全等级.同时,基于大数据分析构建了高速公路交通事故的BP神经网络预测模型,模型采用滚动式预测以克服数据的局限性,提高预测精度.以1998~2014年长三角地区高速公路的相关交通数据为例进行实际应用.结果表明,长三角地区的高速公路交通安全物元评判模型的级别变量特征值为1.62,评判等级为良好,评判结果更贴合实际.预测得到长三角地区高速公路交通事故数、受伤人数及死亡人数的相对预测误差分别为4.58%,3.04%及5.72%,波动方差分别为4.90%,4.60%及6.70%.      

我国公益法人担保问题之探索

我国担保法颁布已经有十多年,许多制度仍处于摸索阶段,随着经济发展,一些制度已经不能满足发展的需要,公益法人的担保制度就是其中之一,担保法虽作了比较详细的规定,但仍存在一些问题。本文结合担保目的和公益服务社会需求,对公益法人担保制度作有益的思考和探索。     

平等就业权简论

就业对绝大多数人而言其意义是不言而喻的,我国目前就业形势不容乐观。平等就业权作为我国劳动者的一项法定权利,是我国公民基本权利——平等权和劳动权的具体化,对促进就业具有重要意义。但平等就业权是就业权形式上的平等和实质上不平等的统一,其核心内容是促进就业。平等就业权注定是一项无法实现的权利,但是我们不能因此而放弃对平等就业权实质平等的追求,形式平等是为实质平等服务的。     

五部委联合助推林业发展

多部委推动金融支持集体林权制度改革与林业发展的方案成型。中国人民银行，财政部、银监会、保监会、国家林业局五部门，在深入调研和反复讨论修改的基础上，联合发布《关于做好集体林权制度改革与林业发展金融服务工作的指导意见》（以下简称“意见”）。“意见”明确，要积极营造有利于金融支持集体林权制度改革与林业发展的政策环境。