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101.
102.
控制含油舱底水排放新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在美国,限制军用船含油舱底水排放浓度15ppm,与国家排放浓度一致。而国际工业排放标准似乎是稳定在5ppm。为了达到制定标准的预期效果,必须强制执行,以不断提高和改善处理技术,减少含油污水排放。本文综合介绍含油舱底水处理技术的发展,着重讨论应用正交流动膜片技术的过滤器和灌注亲脂聚合表面活化剂过滤器,以及应用综合控径雷达(SAR)包括追踪技术探测船舶含油污水排放的发展。 相似文献
103.
硼泥复合混凝剂处理乳制品废水 总被引:3,自引:0,他引:3
对硼泥复合混凝剂用于乳制品废水进行了研究,对影响混凝效果的混凝剂用量、PH、搅拌时间、沉降时间和温度进行了讨论,结果表明,当硼泥投加量为10mg/L时,COD去除率605,浊度去除率80%。 相似文献
104.
铁炭微电解—混凝沉淀预处理化工有机废水 总被引:27,自引:0,他引:27
研究了铁发炭微电解-混凝沉淀对于化工有机废水的预处理效果,通过实验,铁炭微电解-混凝沉淀能够有效地去除化工有机废水中的COD,重金属离子,提高可生化性,并且降低酸度。 相似文献
105.
长输原油管线改输天然气之前,必须对其内壁集结的大量含油蜡垢和机械杂质进行彻底清洗,以保证管线的输气质量和天然气的准确计量,主要介绍了采用物理与化学清洗技术相结合的方法,对濮-临输油管线聊城至临邑Ф377×7的121km管段进行不间断清洗一次成功的施工方案、实施过程及清洗效果,为国内长输原油管线清洗提供了有益的经验. 相似文献
106.
107.
冷冻结晶处理酸洗废水 总被引:1,自引:0,他引:1
冷冻结晶处理硫酸酸洗废液,是通过控制硫酸亚铁从废液中结晶的条件,使硫酸亚铁结晶分离,达到净化酸洗废液及回收硫酸亚铁。其主要流程是向废酸洗液加浓硫酸,使硫酸的重量百分比浓度调至22~25%;再用致冷法使废液温度由20~40℃降至0~3℃,以降低硫酸亚铁的溶解度并结晶析出,经过滤将固液分离。硫酸亚铁回收,除去硫酸亚铁的再生酸回酸洗车间再用。 相似文献
109.
刘永春 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(2):88-90
芜湖铁路轮渡所5艘火车渡轮上都装有油水分离设备,对渡轮运行、检修等过程中产生的含油废水进行处理。经模拟试验和连续4年的跟踪监测,结果表明,5台油水分离设备都能达到相应的设计要求,处理后的废水中石油类符合GB8978-1996(二级扩改),有效地减轻了渡轮对长江水体的石油类污染。 相似文献