铁路货车修理工厂货洗废水的处理和回用

江岸车辆厂曾因货车洗刷废水直接排入渔水系统,引起鱼类死亡事件,赔偿费达8万余元。1989年4月,采用了沉淀—混凝—加压气浮—过滤—氧化新工艺,实现了废水回用。半年多来运行正常,获得了明显的社会效益和经济效益。     

制罐废水处理技术研究

针对现行制罐废水处理中存在的一些问题，提出了相应的解决办法。并就该种废水中较低浓度氟化物的处理，固液分离方式对ＣＯＤ去除率的影响对废水中ＣＯＤ的化学氧化等问题进行了实验研究和探讨。     

微分电位溶出法测定废水中铅

微分电位溶出法测定废水中铅，变异系数小于７％，回收率在９３％～１００％，线性范围在０～０．２μｇ／ｍｌ。     

水中呋码唑酮的固定相光催化氧化

以高压汞灯为光源、负载在海砂上的ＴｉＯ２为催化剂，采用敞口固定床型光催化反应器对水中难降解的呋码唑酮（ＦＴＤ）进行了固定相光催化氧化实验。结果表明，反应速率可用Ｌａｎｇｍｕｉｒ－Ｈｉｎｓｈｅｌｗｏｏｄ方程描述，与光分解相比，光催化氧化的突出优点是矿化程度高，相同光辐射条件下反应１００ｍｉｎ，０．１０ｍｍｏｌ／Ｌ的ＦＴＤ水溶液经光催化氧化后ＴＯＣ的去除率为８９．１％，而经光分解后ＴＯＣ的去除率仅为２     

深埋地下车站排水设计探讨

研究深埋地下车站污水系统、废水系统的设计难点和技术解决方案。以地下埋深约 60 m 的青秀山站为例,提出深埋车站污水系统、废水系统排水提升的设备选型和排水方式。通过技术分析和方案比选,明确青秀山站污 水系统采用半真空污水提升装置并采用二次接力提升的排水方式;对于站厅层和站台层间实土层约为 20 m、废水无法重力流到站台层排水沟的现象,采用站厅层设置集水坑的方案。站台层及以上楼层的废水均通过设置于站厅 层的集水坑收集,再经潜水泵二次接力,就近排入集水坑或直接提升排至室外。站台层的主废水泵房提升泵不采 用潜水式的潜水泵,而是采用置外型立式泵提升方式。青秀山站的污水系统、废水系统的排水方式在实际运维中 运行良好,为深埋地下车站的排水系统设计提供了新思路。     

铁路含油污泥的焚烧特性

为了给铁路含油污泥资源化利用提供依据,通过试验,研究铁路含油污泥的含油率、含水率、高位热值、工业特性和元素含量及焚烧特性。结果表明:铁路含油污泥的含油率为4%~20%,低于油田含油污泥的含油率,但明显高于市政污泥的含油率;铁路含油污泥的高位热值为5 830~19 510kJ·kg-1,其上限甚至高于一些地区的燃煤热值;铁路含油污泥中的挥发分较高,有利于其完全焚烧,且其燃烧产生的氮氧化物和硫氧化物的浓度与燃煤相近;采用多管除尘器或布袋除尘器对铁路含油污泥焚烧产生的烟气进行除尘,除尘效率达到95%以上,并可降低烟气中重金属的浓度,达到国家排放标准的要求;铁路含油污泥及其焚烧残渣中多环芳烃有机污染物的总含量分别为0.014 74%和0.001 23%,远低于国家标准《危险废物鉴别标准——毒性物质含量鉴别》中规定的0.1%。     

多元复合混凝剂PAFCS处理炼油厂废水

利用治理铝材加工厂废水所产生的氢氧化铝废渣,与一定量的盐酸,硫酸或钢铁酸洗废液经加热等处理,合成多元素的聚合氯化硫酸铝铁混凝剂(PAFCS)处理COD≤500mg/L,油含量≤500mg/L的炼油厂废水的最佳工艺条件混凝剂投加量为40mg/L,pH范围为6.0～9.0,自然沉降时间2.5h.聚合氯化硫酸铝铁混凝剂(PAFCS)处理COD 1000m/L左右,油含量100mg/L左右的炼油厂废水,宜采用二次混凝处理法,一次投加量为100mg/L,二次投加量为30mg/L,出水的pH,COD,油含量均达到国家一级排放标准.     

复合混凝剂处理印染废水

聚合硫酸铝,聚合硫酸铁,以及更为复杂的聚合硫酸铝铁作混凝剂处理COD为3000mg/L、SS为300mg/L左右的印染废水的最佳工艺条件是:pH范围为7D～9.5;搅拌速度为180r/min,一次处理混凝剂投加量为300mg/L,沉降时间为15min,COD去除率在80%左右.若再经双层滤料柱进行过滤处理,效果更好,能达到排放标准.     

Fenton试剂氧化处理二苯胺废水

二苯胺(DPA)是一种用量很大的化工原料，因此本实验使用Fenton试剂对二苯胺废水进行处理．通过考察反应时间、双氧水用量、硫酸亚铁用量、pH以及反应温度对二苯胺废水TOO去除率的影响，同时应用正交实验设计确定Fenton试剂处理二苯胺废水的最佳操作条件．结果表明，随着反应时间的延长，TOC的去除率增大，最佳反应时间为30min，之后趋于平衡；当双氧水(30％)用量为60mL／L、FeSO4用量为400mg／L、pH为3、反应温度45℃时去除率最高，达到93．44％．     

混凝—接触氧化工艺处理海产品加工废水

通过混凝处理和投优势菌群的接触氧化法对海产品加工废水的处理工艺进行了研究。结果表明以聚合氯化铝结合聚合硫酸铁的混凝对废水进行前处理效果较好；经处理后的海产品加工废水的ＣＯＤＣｒ、ＢＯＤ５、ＮＨ４－Ｎ、ＳＳ、色度等指标均可达到国家一级排放标准。