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61.
我国首部<预应力钢结构技术规程>的发行有助于推动预应力钢结构学科的发展与普及.本文总结了日常使用<规程>的一些体会,提出了几处关键符号的修改建议,计算了预应力拉索总安全系数,推导了拉索预应力摩擦损失计算公式,完善了预应力压杆拉索初张力的限值控制计算,提出了预应力拉索实腹梁的整体稳定计算方法.可供设计研究人员参考.  相似文献   
62.
以主变电所集中供电的中压网络为基础,从建设、运营经济性、过补偿和继电保护设置配合方面,分析供电分区划分应考虑的问题;网络构成及供电分区的划分位置应考虑与运行交路的结合,最大限度地满足车辆的运行,不因网络局部故障造成全线车辆停运.供电分区的划分在满足规范要求电压损失的前提下,尽可能减少供电分区的数量,以使工程具有较好的经济性.提出在满足继电保护要求等的前提下,线路电压损失要求是中压网络供电分区划分从建设和运营经济性考虑的合理结合点.  相似文献   
63.
船舶噪声对船员的听力损伤是众所周知的,甚至发生部分船员的永久性听力损失。国际海事组织第91届海安会通过了新的《船上噪声等级规则》,围绕实施噪声规则,分析了听力保护的技术要求和正确选用听力保护器的技术依据,探讨了佩戴听力保护器对语言交流和感受听觉信号造成的影响。强调必须开展听力损伤的风险评估,并对识别听力损伤的特殊风险因素提出了建议。  相似文献   
64.
《航海》2014,(4):13-13
据悉,世界航运协会(WSC)在其2008到2013的6年综合报告中估计.平均每年海上损失集装箱546个。该数字不包括灾难性事件若包括例如MOL COMFORT轮的灾难性事件,则每年海上损失集装箱达1679个。  相似文献   
65.
《国外内燃机》2014,(5):47-47
KSKolbenschmidt公司推出一种轿车发动机用的新型钢活塞。据制造商称,结合采用适配的活塞结构,可降低摩擦功率损失,根据不同用途,这种钢活塞可使发动机燃油耗降低4%。凭借材料优势,可大大缩小活塞裙部和气缸孔之间的安装间隙,进而在怠速和冷态工况点大幅改善噪声特性。2014年,这种轿车用钢活塞将被批量装用在OEM机型上。  相似文献   
66.
《中国船检》2011,(5):65-65
利比亚动荡加剧,日本炼油能力损失短期内难以恢复。布伦特原油现货价本月平均价涨至123美元/桶。原油运输进入传统淡季,加之月底前夕的东、西方节日影响,各船型市场成交减少,而运力不减,运价全面下跌直至底部。波交所原油综合运价指数  相似文献   
67.
陈广辉 《家用汽车》2014,(12):159-159
“车辆贬值损失”是指车辆发生事故后.其使用性能虽已恢复,但其本身经济价值因事故而降低的损失。司法实践对于车辆贬值损失应否支持持谨慎态度。下面我们用案例来解释一下这一情况。  相似文献   
68.
并线的学问     
陈然  玥玥 《汽车导购》2007,(10):90-91
如果有人问:日常开车,最重要的是什么?大部分开车的人都会告诉你:安全。那么怎样能做到安全呢?估计就没几个人能回答了。 记者从交管部门了解到,全国每年发生的交通事故中,有40%以上的事故是由不当并线而引起的,直接损失上亿元……可见,看似简单的并线也有着并不简单的学问。 那么并线到底有什么忌讳呢?需要注意些什么呢?看看下面的几个小故事就知道。  相似文献   
69.
钱军  谢泽培 《驾驶园》2007,(1):72-73
当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定,给对方造成损失的,损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失,包括合同履行后可以获得的利益,但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失.  相似文献   
70.
车用汽油发动机动力性与机械损失功率的快速检测   总被引:5,自引:0,他引:5  
吴波  程勇 《汽车工程》1995,17(6):374-378
本文阐述了无外载惯量加速测功原理,指出了国内现有同类仪器存在的问题。提出了采用油门定开度、多次自由加、减速测量在用汽车发动机动力性与机械损失功率的方法,从而提高测量精度,获得重复性的测试结果。  相似文献   
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