曹妃甸港区锚地定点锚泊

随着京津冀一体化建设的深入推进,依托深水大港、广阔腹地和便捷交通等优势,曹妃甸港区货物吞吐量迅速增加。在船舶流量迅速增大的同时,锚地容量迅速饱和,船舶压港现象较为严重。为提高锚地的利用率及船舶的通航效率,方便交通管理部门指挥调度,在结合曹妃甸港区现状的基础上,参照国内外锚地的设计和使用情况,探讨曹妃甸港区锚地实施定点锚泊的可行性。     

三峡危险品船舶待闸锚地的多元化

介绍三峡危险品船舶待闸锚地现状．指出其不能适应船舶停泊需要的原因为提高三峡船闸通过能力，保障三峡大坝和船舶安全，提出建设多元化待闸锚地的建议。     

南京港仪征油轮锚地改扩建设计方案的选定

南京港仪征油轮地随着运油量的增大已不能适应需要，对锚地必须进行扩建，全文简介了根据运输能力和作业方式所决定的扩建方案优缺点及其布置情况。     

码头建设吨级的系统经济优化

港口是货物运输大系统中的重要环节，确定和优化泊位的建设吨级是项目可研阶段的重要内容之一。文章从运输大系统出发，以华南某港为实例，建立相应的运输方案系统模型，通过分析提出了泊位建设吨级的经济优化方法。