溴化锂溶液热交换器内插扭带强化放热管研究

本文针对溴化锂吸收式制冷机中溶液热交换器管内放热系数较低的问题在作者搭建的单管压力损失和放热性能试验台上对不同被测试工质，几何参数的内插扭带管试验数据比较、分析、认为在几何因素中，扭带在强化放热管中所占长度比例影响最大，扭带扭率的作用次之，流道截面积的减小影响最小。本文针对溴化锂和水得到放热和压力损失的两个经验公式。该经验可用于溴化锂溶热交换管设计管内侧计算。     

热漏对制冷机有限时间Yong经济最优性能的影响

本文研究热漏对制冷机Ｙｏｎｇ经济最优性能的影响，导出了存在外热阻和内热漏损失的定常态不可逆卡诺制冷机的利润率和制冷率及制冷系数的最佳关系。     

溴冷机变工况性能模拟

本文建立了单，双铲溴化锂吸收式制冷机运行的数学模型，并将溴冷机运行计算中涉及到的ＬｉＢｒ／Ｈ２Ｏ溶液的热力性质数据和图表，全部公式化，并由计算机自行数据处理。     

溴化锂吸收式制冷机的动态仿真研究进展

对溴化锂吸收式制冷机进行动态仿真可以了解其动态特性，进而实现优化设计，利于节能节材目标的实现。文中介绍了当前溴化锂吸收式制冷机的动态仿真研究的现状，并对研究前景进行了展望。     

俄罗斯内燃机车用冷却装置的选型探讨

文章从结构、效率、装车应用等方面对俄罗斯两种常见的冷却装置——吸收式及压缩式——进行了对比,对二者的优劣势进行了分析,得出吸收式冷却装置更适用于俄内燃机车、动车的结论.     

小型氦气制冷机技术

1.前言 超导电磁体除用于高能物理学和核聚变科学的实验设备外,近年来还广泛应用于工业设备和医用设备,并逐渐走向普及。随着超导电磁体的普及,价格低、可靠性高的氦气液化装置的需求量也日益增大。为进一步普及超导电磁体,必须降低其生产成本,使用户意识不到氦的存在,因此价格低、可靠性高且效率高的氦气液化     

LiBr吸收器的传热传质强化

扼要地介绍了ＬｉＢｒ吸收式制冷机的吸收器传热传质研究概况，分析了表面活性剂与传热管表面对其产生的影响，并对传热管进行了实验研究。     

空调客车分置式制冷机的检漏及充氟方法

目前部分国产与进口大中型空调客车的制冷系统采用分置式安装，即冷凝器和蒸发器安装在顶棚上部，主机安装在底盘车体上。其优点是不但充分利用顶棚上部的空间，大大改善了冷凝器的散热性，而且也便于维修和保养。它与整体式制冷系统的主要区别在于，整体式出厂前氟利昂已充好，而分置式在汽车上组装完毕后进行检漏充氟（充氟利昂）。1．制冷系统分置式制冷系统与整体式相同，主要由压缩机、冷凝器、贮液器、干燥器、观察窗、膨胀阀和蒸发器等组成，制冷循环图如图1所示。低温低压气态氟利昂通过压缩机变成高温高压气态氟利昂，送至冷凝器散…     

上海国际机场供冷供热方案

上海国际机场是我国重要的交通枢纽和门户之一，也将是上海市的标志性工程。一期工程的供冷供热建筑面积约为５９万平方米，夏季总设计冷负荷为９４４００ＫＷ，冬季总设计热负荷为７７８７５ＫＷ。规模之大为国内罕见。如何选择最佳的供冷供热方案以达到最优化的综合成本为最低。本文就此进行了详尽的讨论并论证了离心式制冷机加燃气热水锅炉的供冷供热形式仍不失为供冷供热的最佳一种选择。