长春—四平高速公路工程监理设想

该文论述了长春－四平高速公路监理的设想，提高了长四高速公路将执行FIDIC条款及监理工程师制度的有利条件和不利条件，工程项目的前期准备工作及监理组织模式及监理工作的目标开展与控制等 。     

橡胶沥青应力吸收层在石家庄南三环辅道中的应用

针对目前我国沥青路面面层普遍存在的反射裂缝问题,设计了3cm厚度的ARAC-10级配的橡胶沥青混合料,并在石家庄南三环辅道上进行了成功的应用,得出ARAC-10橡胶沥青混合料作为应力吸收层具有很好的强度、抗水损害性能、高温抗车辙性能和疲劳性能,应用方面具有很好的拌合、储存运输、摊铺等性能,路面设计上有效地降低了路面厚度,节省了材料成本。在对比中发现,若适当添加纤维,会使路用性能得到更进一步的提升。ARAC-10橡胶沥青应力吸收层是一种性价比很高的层间材料,具有很好的应用前景。     

吸收边界条件下弹性波散射的数值模拟

研究了一种非均匀各向同性介质中弹性波传播的数值模拟方法，此方法采用吸收边界算子近似远场条件，应用有限元方法解决了无限边界情况下波的散射，与解析解的比较证明了此方法的可靠性，由于采用的是三角形单元，此方法可灵活运用于具有一般几何形状的散射体和多个放射体情况。此外，此方法可应用于反问题中反演散射体情况。     

长三角道路运输:联动稽查范围扩张

以"落实十七大精神,打造和谐市场环境"为主题的长三角地区道路运输稽查联席会议12月11日在杭州召开,与以往不同的是,轮值东道主浙江在会议中邀请了福建、江西、安徽、山东、河南省运管局的代表列席,五省随后被正式吸收加入了这一组织,长三角道路运输联动稽查的范围实现了在上海、江苏、浙江原有地盘基础之上的"扩张".     

新版车损险是"霸王条款"?

11月1日起，中国人民财产保险股份有限公司启用新版车损险产品。此险种刚一出台，便广遭挞伐：车主们纷纷表示不满，有人指责这是典型的“霸王条款”，有人认为这是保险公司变相涨价。中国消费者协会有关人士公开表示，不希望其他保险公司跟进。     

三氟化氮纯化方法综述

介绍了三氟化氮(NF3)的基本物化性质及生产方法。为了满足电子工业对其纯度要求,采用的纯化方法有:低温精馏法、共沸精馏法、吸收法、选择吸附法以及各种方法的联用技术。     

新建200 km/h客货共线铁路设计暂行规定机务篇的思考

新建200 km/h客货共线铁路的建设,规定机车牵引的客车时速均达160 km以上,货运机车相应配套的速度目标值为120 km/h。随着长交路、单司机乘务制度的推行,铁路机车运用、检修以及管理体制的改革与创新,机车的可靠性提高,机务信息化的建设及机务生产力布局适时的调整都对机务设备设计提出了新的要求,为顺应新形式下机务设备设计的需要制定了新建200 km/h客货共线铁路暂行规定,介绍其中机务篇的相关内容。     

推动客车 技术进步的3条途径

技术引进和吸收是中国客车进步的催化剂，由于引进和吸收而导致的技术进步和产品进步是中国客车发展和进步的基础，正是在这个基础上，中国客车的影响力和被关注度得到了全面提高。     

浅谈在设计阶段推行监理制是控制工程造价的有效途径

随着我国社会主义市场经济主导地位的确定，工程监理制在我国的公路建设中正在逐步走向成熟，但从目前看，大多属于施工阶段的监理，谈起工程项目，人们的偏重点总是工程质量，说起监理，似乎工作的重点就是保障项目施工的质量。其实，这是很不完全的。根据FIDIC条款规定，在工程建设中，工程质量固然重要，但也仅是监理工程师所要保障项目的三大目标（质量、工期、造价）之一。     

信用证CFS—CFS,提单CY—CY运输条款应用与案例分析

一、信用证ＣＦＳ -ＣＦＳ、提单ＣＹ -ＣＹ运输条款的应用根据交通部海上集装箱运输管理规则规定 ,ＣＦＳ -ＣＦＳ运输条款是指 :“发货人将不足以装满一个集装箱的货物运至出口国家集装箱货运站、由集装箱货运站负责装箱后交由承运人运至进口国家集装箱货运站 ,进口国家货运站在拆箱后将拼箱货交由收货人”。规则中对ＣＹ -ＣＹ运输条款的规定是 :“发货人在自行装箱后 ,将整箱货运至出口国家集装箱码头堆场交由承运人运至进口国家集装箱码头堆场交收货人 ,并由收货人自行负责拆箱”。尽管规则对运输条款作了明确规定 ,但在具体运作中涉及…