每周新闻

两种文化背景之下的两条技术路线当前市场上带废气涡轮增压汽油发动机的车型呼声似乎很高。其代表了当前车坛节能减排的一条技术路线。在前段时间非常流行的是,通过涡轮增压,甚至带上GDI缸内直喷、DSG双离合器技术的配置,以≤1.6L排量的发动机带动了B级车尺寸的轿车,既满足了世俗的消费需求,也享受了     

浅谈汽车售后服务中的效率管理

"携手竞技、放飞梦想",一年一度的全国中等职业院校"丰田杯"汽车运用与维修技能大赛于2011年6月27日在天津落下帷幕。本届大赛充分体现了学生的竞技水平,展示了职业院校教学改革所取得的成果,同时也反映出中国汽车职业教育现阶段普遍存在的一些问题……     

18单元线极化径向线阵列天线优化及实验研究

为了改善18单元线极化径向线阵列天线的辐射性能,通过改变子阵馈电网络封口形状并优化馈电探针、改进单元天线和适当减小阵列天线单元间距3种方法,对阵列天线进行优化,对反射特性和辐射特性进行理论分析、数值仿真和实验研究.仿真结果表明:中心频率1.57 GHz上的反射系数为0.067,增益为18.73 dBi,轴比为-39.82 dB;在1.43～1.76 GHz范围内,反射系数小于0.15.实验结果表明:中心频率1.57 GHz上的驻波比为1.19(对应的反射系数为0.087),增益为17.65 dBi,轴比为-39.2 dB;在1.47～1.77 GHz范围内驻波比小于1.4(对应的反射系数为0.17).仿真结果与实验结果相符.     

换代的前奏

当你拿到这本杂志的时候,梅赛德斯-奔驰新一代ML车型已经在法兰克福车展上进行首发,但千万不要因此而对眼前这款ML350 4MATIC Luxury Grand Edition感到失望。至少到目前为止,它是在国内能够买到的最新款ML车型!     

下一代马6雏形? MaZDa TAKERI

马自达在即将开幕的东京车展前发布了他们的全新概念车TAKERI。虽然外形设计并没有之前数款概念车那么神来之笔,但在种种细节上还是能看到未来马自达的设计趋势。当然这辆全新的概念车也让我们很难不向下一代马6上去联想。这款名为TAKERI的概念车应用了马自达目前最主流的创驰蓝天技术,最有代表性的SKYACTIV-D创驰蓝天柴油发动机,该发动机压缩比达到了14:1,无论是燃烧效率还是动力表现均大幅度提升。另外新车最大亮点还在于     

“星”驰神往 长安马自达Mazda3星骋

设计:原味呈现编辑部的每个人对汽车都有不同的爱好,比如我就是一个彻头彻尾的跑车迷。但Mazda3是个例外,它的简单纯粹打动人心,对于驾驶乐趣的坚持最符合我们这些不断与各种车辆打交道的人的口味。因此我们也会为上一代Mazda3的销售境遇感到惋惜。在新一代进口Mazda3两厢进入中国一年多以后,国产的新一代三厢车型也终于登场。延续马自达在     

追逐 科鲁兹1.6T vs.速腾1.4TSI

两辆涡轮车,一场大决战。科鲁兹主打运动,速腾注重高效,这是性能的博弈,更是技术的较量!     

政策／港口／环保／口岸／技术／造船

IMO通过新船能源效率指标国际海事组织（IMO）和欧盟执行委员会近日针对海上运输的碳排放和能源效能分别展开会议,并订立准则,以减少船运对全球暖化的影响。由2013年开始．所有新船须符合IMO新的能源效率设计指数。而由2015年开始。船只在欧洲部分海域的碳排放量亦会受到限制。     

基于DFMA理念的船体结构设计

分析了面向制造和装配的设计思路,结合多个详细设计和生产设计案例的分析,强调了在船舶设计领域推行DFMA的重要性。     

VIP在冷藏箱上的应用

1VIP的构成当冷藏箱进入低碳发展阶段,保温性能高、容积大、自重轻成为新的性能要求,利用新材料、新技术、新工艺成为新的设计课题;因此,具有轻质、高强度、高保温性能的真空绝热板(Vacuum Insulation Panel,VIP)势必成为冷藏箱制造业的首选资源。