1236TEU集装箱船下水技术研究与实施

本文针对高速集装箱船下水难的问题，结合实际施工中船台布置、下水技术研究，以及进坞楞木的布置，详细地论述了如何确保高速集装箱船安全下水以及由此带来的经济效益。     

汕头港六十年巨变

1949年10月24日汕头解放，百业待兴，汕头港历史也翻开了崭新的一页。当时的汕头港一穷二白，原有的6座木栈桥趸船码头也在第二次世界大战中遭受严重破坏，只剩下1座残缺不全的码头，给港口生产造成极大的困难。     

Braviken纸厂在线热磨机构浆研发项目

热磨机械浆以针叶木云杉为制浆原料，具有强度高，光散射系数好等特性，是生产出版类纸种的理想浆料。目前瑞典的纸厂正在研究解决其所面临的能耗问题。     

黄慧雄:船长,代表了这艘船

<正>人物简介黄慧雄:船长,任职于中远航运股份有限公司。当时一共有8名海盗,其中一人开艇,2人手持冲锋枪,另2人携带挂钩梯,随时准备登船。面对这种危急的情况,他当时的信念只有一个,就是不能让海盗登船。黄船长看起来年轻有为,穿一身船长制服,挺拔英气,眼睛里透着沉稳睿智的光芒。记者在刚结束的     

降低船体建造总纵弯曲挠度的墩木设计方法研究

分析了船舶建造过程中引起总纵弯曲挠度的原因,使用有限元技术对艇体在船台上合拢后的建造过程进行仿真,利用弹簧元模拟墩木,通过改变弹簧元的弹性系数,建立了一种使艇体轴心线近似为一条直线的墩木反力迭代算法,据此设计墩木参数和进行墩木布置,可实现船舶在建造完毕后无纵向挠度发生。     

玉林公路行道树小叶榕虫害治理的策略与技术

根据玉林市至兴业县27km长的公路路段小叶榕虫害的情况,分析了虫害发生的原因并在参考IPM、EPM和探讨公路行道树有害生物治理新对策要点的基础上,提出小叶榕虫害治理策略与分级处理的急救技术。     

采用无纺土工织物加固软土

本文提出了一种新的方法，使用渗入石灰水溶液的无纺土工织物加固软土层。采用两种类型的无纺土工织物：聚丙烯板和椰纤维板，使用一层或两层。对石灰土做标准ＣＲＢ试验试验。通过这些试验结果的数值与未加固的土相比较，可以看出无纺土工织和石灰加固软土后，其强度大大提高。     

木纤维SMA-13沥青混凝土高温稳定性试验研究

为研究木纤维掺量对SMA-13沥青混凝土高温稳定性的影响,采用单因素掺量变化设计方法,制备木纤维掺量(占沥青混合料质量总重)为0％、0.1％、0.2％、0.3％、0.4％、0.5％ 时的六组SMA-13木纤维沥青混凝土试件,分别进行马歇尔稳定度试验及车辙试验.试验结果表明:掺加木纤维可有效提高S M A-13沥青混凝土的高温稳定性,相比较于零掺加的沥青混合料,掺加木纤维后的S M A-13沥青混合料的马歇尔稳定度有所提高;随木纤维掺量的增加,沥青混合料的动稳定度也逐渐提高,当纤维掺量达到0.4％ 时,抗车辙性能最优.     

我国海上拖木竹排始末

我国第一个五年计划期间．经济建设需要的物资．与日剧增。仅仅需要从海上运输的木材．就从1952年的30万吨增加到1957年的105万吨。东北产的木材．大部分集中到辽东半岛沿海港口，急待运往南方。但那时海上运输船舶少．运力严重不足．不能满足需要。这就给海上船舶运行组织提出了新的课题：是眼睁睁地等国家造船．买船、租船呢，