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111.
港口     
《中国船检》2005,(4):47-48
日照42亿打造亿吨大港;天津港基建投资大幅增加;天津港15万吨级航道6月完工;福建将新建集装箱泊位13个;宁波大榭招商国际码头立项;江西湖口将建国际集装箱码头;辽宁拟再建百余个万吨级泊位;辽宁720亿为沿海港口升级;广西钦州港扩建10万吨级航道;大连全面开征港口建设费;巴拿马船只穿越禁航区被罚;新加坡港降费维持竞争力;横滨港实施优惠措施;福山港国际集装箱码头投产。  相似文献   
112.
周安昌 《船艇》2007,(7B):12-18
创新是任何一个民族生存、发展、壮大、强盛的极为重要的精神力量,创新是一个企业在激烈的市场经济竞争中寻求可持续发展的推动力。进入新世纪以来,面对复杂多变的国际船舶市场,为抢抓机遇,做精做强,黄海造船坚持观念创新、技术创新和管理创新的宗旨,打造和谐诚信文明向上的企业文化氛围,瞄准现代造船技术水平。按现代造船模式,彻底改造传统的工艺流程,迅速提升了企业整体素质。[第一段]  相似文献   
113.
114.
115.
116.
汇流口河段干流对支流航道的影响研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
<正>1 黑龙江和松花江的水文特性 黑龙江水系位于我国东北部的高寒地区,水系内江河均属季节性封冻河流,干支流发源地所处地理位置及气候条件差异较大,开封江时间不一,导致径流过程不一样。松花江是黑龙江最大的支流,两江于三江平原交汇,河床底坡比较平缓,均为(?)左右,虽然洪峰不象山区河流那样暴涨暴落,但黑龙江的洪峰陡峻度较松花江大。表1即是两江的径流特征值,干流与支流的径流补给主要依靠降水,黑龙江径流量是松花江的2.8倍,由两江径流过程可知,黑龙江洪峰历时较松花江长,有时黑龙江一个洪峰的Q_黑/Q_松可达10~14,造成黑龙江干流对松花江支流河口段的水力要素产生影响,从而影响松花江的水流、泥沙运动规律。  相似文献   
117.
从航道整治后断面变化,糙率变化,过水能力、等方面,对行洪的影响进行了分析;探讨了行洪的校核内容;提出了充分发挥航道整治综合效益的看法。  相似文献   
118.
介绍江阴大桥河段的航道和船舶航行概况,对全年通航5万吨级巴拿马型船舶和5万吨级大型船队所需航道尺度进行了计算与分析,并提出江海航分道的设想。  相似文献   
119.
120.
介绍了机车外皮清洗装置与清洗流程,分析了以往清洗方式存在的诸多不足,而针对"和谐型"大功率机车特点提出的立体式清洗新方式,提高了机车检修清洗质量。  相似文献   
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