2004年全国勘察设计咨询企业年报数据统计公布——铁四院、铁三院、铁二院、铁一院营业收入排名均居前列

建设部工程质量安全监督与行业发展司近日公布了2004年全国勘察设计咨询企业年报数据统计。结果显示，2004年全国共有勘察设汁咨询企业13328个，比上年增加953个；年末全国勘察设计咨询行业从业人员91．21万人，比上年增加7．89万人；该行业企业全年营业收入总计2214亿元，比上年增长50％。     

面对WTO工程造价咨询应采取的对策

咨询业是我国新兴的服务产业，也是当今世界一个极具发展前途的知识产业．如何应对WTO，抓住机遇，迎接挑战，是我们造价咨询业值得深思和探讨的重大课题．     

勘察设计、工程咨询企业的可持续发展战略

可持续发展是企业在新的历史时期需要面临和解决的问题，勘察设计、工程咨询企业应更新观念、增强实力、储备人才，为可持续发展创造先决条件，并选择适合企业特点的发展战略，通过综合运用，使灵活的经营、先进的技术、高智力的复合型人才等综合在一起形成强有力的竞争力。     

供应链业务流程再造

<正>一、问题的提出业务流程再造(Business Process Reengineer,BPR)的产生与发展经历了一个从激进到趋于冷静的过程。20世纪80年代后期,流程再造开始广泛流行。当时,迈克尔·哈默(Michael Hammer)通过在信息技术领域服务中的咨询工作发现,在没有理顺流程的情况下,企业贸然大规模地采用信息技术,其效果往往是不尽人意的。1990年,哈默在《哈佛商业评论》上发表的《重组工作:不要自动化改造——重新开     

中国高速铁路前景广阔 应注重科学管理促效益——访世界银行驻中国代表处高级交通专家司凯强、咨询顾问Richard Bullock、J．SONDHI先生

在日本、法国修建高速铁路取得成效的基础上，世界上许多国家掀起了建设高速铁路的热潮，意大利，德国，英国、原苏联，西班牙等国也先后建成或修建了高速铁路，就连过去曾因铁路不景气拆掉一部分线路而被称为“汽车王国”的美国，也在重视并着手高速铁路的建设。目前，高速铁路技术在世界上已经成熟，高速化已经成为当今世界铁路发展的共同趋势。在全球高速铁路建设热潮的涌动之下，带着对中国高速铁路未来发展的关注与无尽期待，本刊记者专访了世界银行驻中国代表处高级交通专家司凯强先生，世界银行咨询顾问Richard Bullock先生及世界银行咨询专家J．SONDHI先生，听听他们怎么说……[编者按]     

知识管理模型在工程咨询公司中的应用

在今天的知识经济时代,企业的未来和企业的核心竞争力完全依赖于企业的"知识资本"大小,知识管理已成为信息及服务行业的必要手段。工程咨询实质上就是信息的获取、加工和传递,实现信息与投资决策者的最终结合的过程。本文通过分析知识管理和工程咨询之间的密切联系,进一步提出了知识管理在工程咨询公司中应用的现实可能性和必要性。     

建设海上广东构建和谐海事

3月26日,广东省科学技术协会在广州举办第一届广东海事高级论坛。论坛主题是“海事与广东经济发展”。香港著名海商法专家杨良宜,大连海事大学前校长、教授、博士生导师吴兆麟,上海海事大学校长、教授、博士生导师於世成应邀出席并分别作了《外贸与航运》、《建设海上广东,构建和谐海事》、《健全与完善我国航运政策,促进由航运大国向航运强国转变》三个主题演讲,专家的精彩演讲博得了与会者的高度评价。现刊发吴兆麟先生的《建设海上广东,构建和谐海事》一文,以飨读者。另杨良宜和於世成两位专家的演讲将在以后陆续刊发,请读者关注。     

天津港成为我国中西部地区最佳海上通道

天津港长期以中西部地区作为其重要的腹地。国家西部大开发战略实施后，天津港把与西部地区的合作摆在了更加重要的位置。天津港先后成立了四川、陕西、甘肃、内蒙古、新疆等地办事处，充分发挥桥梁纽带作用，积极开展有关港口、海运业务咨询及运输组织工作。通过为货主设计运输方案，协调铁路运输、海上运输，     

浅议我国企业实施ERP过程中人的因素

简要分析了导致我国企业实施ERP失败的重要因素——人的因素,包括ERP人才的缺乏、咨询顾问水平有限、实施企业方的认识、决心及自身素质不够等,并尝试总结了一些改进的对策。