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31.
近十多年来,压路机市场属于需求高涨时期,国内市场与出口市场均急速膨胀。在国内,外资品牌压路机利用技术和品牌优势逐渐占据高端市场;而国内的优秀制造商也正不断下大力气提升产品性能和可靠性,努力向高端市场发起冲击。对于国产压路机与外资品牌的差距以及国产品牌面临的一系列问题,我们约请国内一线品牌制造商共同探讨。  相似文献   
32.
《集装箱化》2011,(7):33-33
科尼集团作为全球知名的重型物料搬运设备制造商,近年来加大对东北亚地区重型叉车细分市场的开发力度,尤其是中国市场。科尼东北亚港口机械总监洪旭煦表示,中国重型叉车市场潜力很大,未来科尼投入中国市场的份额还将有所扩大。1技术与服务造就品牌优势  相似文献   
33.
文龙 《汽车导购》2006,(5):56-60
2006年上半年标致206、乐风、雅绅特、思迪和利亚纳等小车扎堆上市,不具品牌优势的两厢利亚纳想在众多强手面前过过招,没有突出的卖点是不行的。在这样一个“时尚”成为小车“代名词”的时代,两厢利亚纳却选择了实用路线。  相似文献   
34.
龙威客车“两会”再展金龙风采 近年来.几乎国内所有重大活动.我们都能见到“金龙”车队闪亮、浩荡的英姿.这不仅彰显了金龙客车卓越的技术及安全性能和高品质的品牌优势.更为大金龙身为行业龙头企业的雄厚实力做出了最佳注脚。自3月3日以来.14辆来自北汽旅游汽车公司的金龙”龙威“XMQ6129Y客车.为参加两会的福建、山东、江西等多个代表团提供全程交通运输服务.这款寄托着大金龙人汗水与创造力的新型客车.不仅接受着代表们的检验.同时也在接受着同行竞争者的检验。  相似文献   
35.
如今西南市场已成为摩托车行业的“福地”之一,尽管全国市场持续低迷,但西南区域仍有较高的市场保有量.西南市场根基深厚,众厂商深耕细作,渠道通达,市场较为稳健,其中劲隆在西南市场的表现尤为突出.劲隆作为隆鑫工业公司旗下的第二品牌,在过去10多年的市场竞争中,凭借个性化以及贴近消费者等品牌优势,深受用户青睐。  相似文献   
36.
《摩托车》2012,(7):118-119
2012年对中国摩托车行业来说是充满机遇与挑战的一年。随着国外大型车企的兼并整合,本身具有品牌优势的国外著名企业加速了优势资源的汇集,对中国本土车企的冲击也越来越大。同时,中国在交通政策上对摩托车的限制以及电动车、汽车对摩托车产业的挤压也愈加明显……  相似文献   
37.
1"中国铁物"的品牌力量中国铁物有着多年钢铁贸易和物流行业经验,拥有强大的钢材分销和仓储物流网络,覆盖全国一线城市及主要钢材市场,荣列2010年中国钢贸企业百强之首。物流服务综合实力位于国内物流企业前列,能够提供多元化的物流、供应链管理方案及个性化的服务。同时,在金融物流和电  相似文献   
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