品牌二手车将成二手车市场主流

<正>我国二手车市场或将迎来第一一次井喷,但二手车交易量仍远低于新车销量。随着国内二手车行业日趋完善,行业内的竞争也更加激烈,从国外二手车产业发达国家的发展来看,将二手车行业品牌化将是大势所趋。2013年,中国汽车市场二手车交易量达到520.33万辆,同比增长8.60%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生表示,二手车市场的第一次井喷有望从2014年开始。目前,我国机动车保有量已经达到1.2亿辆的水平,2014年,最近一批车辆将进入置换期。据预测,2014年,中国二手车市场的交易量将达到600~700万辆,未来两年,二手车流转将突破1000万辆。即便我国二手车市场将迎来第一次井喷,实现突破1000万的销量,但二手车的交易量仍远低于新车销量,这在成熟的汽车社会是不可思议的事情。在发达国     

新形势下的港口企业文化建设的新趋势

<正> 港口企业文化必须与时俱进 企业文化是一个企业在长期生产经营中积累,经过筛选提炼形成并倡导的一套优良作风、行为方式及价值观念;是企业经营理念、企业精神、职业道德、经营作风、员工的科学文化素质和     

我国农产品品牌化经营与发展的障碍分析

本文深入分析了我国农产品品牌化经营与发展过程中面临的障碍,指出农产品生产经营者缺乏市场营销观念和品牌化意识、农产品品牌管理不健全和农产品质量差及标准化程度低等问题严重阻碍了我国农产品品牌化经营的发展。因此,我们应该要培养农产品生产经营者的品牌化经营意识,加强农产品品牌管理,加快农产品质量标准体系的建设。     

服务品牌化——东风康明斯欲借国Ⅲ再上新台阶

一个新产品的迅速普及,除了产品、技术等这些硬件设施品质过硬外,其软件设施——后续的服务是否跟得上,才是赢得市场的关键。越来越多的证据表明,有相当一部分汽车用户开始愿意为优质的服务买单,以降低车辆后期维护的成本,而不仅仅限于初期的成本控制。对汽车厂商来说,服务也不再是简单的售后支持,而是已经成为整体营销策略中的重要环节,因此,服务品牌化逐渐成为汽车及零部件厂商追求的终极目标。