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正此次G10的上市,意味着上汽大通将G10与V80两翼齐飞,以世界为舞台,在巩固国内市场的同时,也将进一步加快海外市场的开拓力度。2014年2月28日,以"两翼并举,与未来同行"为主题的上汽大通品牌战略暨全领域MPV(多用途汽车)G10上市发布会在上海东方艺术中心举行。伴随着G10的成功发布,上汽大通已经步入到V80、G10两翼齐飞的发展新阶段;与此同时,全新的大通Logo也一同亮相,预示着上汽大通将携这2款产品进军全球 相似文献
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吉利正在筹备新的品牌战略,取消现有的帝豪、英伦和全球鹰3个子品牌,以实现吉利品牌回归。然而,打造品牌需要“道法自然”,不可拔苗助长。吉利是否应取消苦心打造的“帝豪”,还需三思而行。 相似文献
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“近日,北京现代全新一代名图及名图纯电动正式上市,这是北京现代继HSMATR+技术品牌战略后推出的两款重磅车型。全新一代名图共推出包括两版动力在内的5款车型,售价区间13.38万~16.88万元;名图纯电动共推出3款车型,补贴后的售价区间为17.88万~20.38万元。”外观方面,全新一代名图采用北京现代最新家族式设计风格。 相似文献
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大众汽车集团多品牌战略是由10个品牌组成强势品牌族群,通过品牌细分定位、品牌管理控制、发挥与平台战略协同作用及提升品牌文化等策略,既发挥了各品牌独特个性,又树立了集团品牌所具有的共性和可靠性。国内汽车集团可借鉴大众汽车成功之路,结合自身特点构建可持续的品牌战略。 相似文献
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2008年国内自主品牌轿车遭受挫折,主要企业均未完成年初制定的销售目标,2009年多家自主品牌轿车企业押注“多品牌战略”。不过,自主品牌轿车企业“多品牌战略”的风险不容忽视。目前中国的汽车消费市场,虽然已经成为世界仅次于美国的第二大市场,但是从消费心理以及成熟程度来讲,仍然属于发展中的初级市场,或者更为全面的说法是存在严重差异化的初级市场。在这样的市场中,每个消费群体的消费心理和消费特征有着很大的不同。因此,如果汽车厂商定位以低端、中端、高端作为标准,则会使目标市场和消费人群骤然缩小,品牌溢价能力降低。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):246-246
3月2日,KingCamp开启家庭户外新纪元首发盛典暨2010年秋冬新品发布会在北京隆重举行。会上,公司总裁徐国庆先生以卓越的前瞻性眼光,发布了“This is all(幸福就是这样)”的品牌理念及未来5年的品牌战略,明确了KingCamp将围绕“家庭户外”的品牌定位深入发展,创建先进而独特的品牌形象和价值。This is all(幸福就是这样)与之前的KingCamp for life一脉相承,将KingCamp一贯倡导的户外生活方式再向前推进了一步。 相似文献
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发展我国汽车自主品牌的思考 总被引:5,自引:0,他引:5
经济全球化一个十分重要的特征就是品牌的全球化,全球市场的竞争已越来越表现为品牌的竞争。在汽车工业全球化的背景下,我国汽车工业由于缺少自主品牌,将越来越有成为国际汽车巨头附庸的危险。因此,我国汽车自主品牌的打造就成了发展我国汽车工业的关键所在。本文从自主品牌的概念及重要性出发,分析了制约我国汽车自主品牌发展的几大关键因素,提出了培育我国汽车自主品牌的方法和对策建议。 相似文献