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三菱在中国一直采用的是技术转让的方式,产品也大多不使用三菱的车标,所以尽管其总体销售量还算可以,但是它的的品牌影响力却远远不及本田.丰田。在日本本土和世界其他地区,三菱汽车的销量也因为各种因素呈现着低迷的态势,对于处在“多事之秋”的三菱来说,重新进行战略部署势在必行,而由此推出的每一款产品既可能成为东山再起的契机,也没准是看上加霜的“无用功”。作为三菱汽车的第4代MPV产品,作为这战略部署的一部分,新Grandis于2004年底引入中国。 相似文献
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美国人爱车成癖,不过各地民众喜爱的车种不一。统计显示,东西两岸城市居民喜欢外国车,中西部民众则偏爱美国车。美国史卡波罗研究机构的调查发现,有75%的美国人开美国车,43%的人开外国车。有些人两者皆备,因此总数超过100%。这是笔者考察美国汽车工业期间读到的华文报纸“世界日报”上一则新闻。据该调查公司说,为了方便,这项调查只看厂牌,不管这些汽车是在哪里制造。华盛顿街头的官方礼仪车都是国车,可是到政府机构停车场一看,触目都是外国车。在华盛顿, 相似文献
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2006年,在上百款新车型的轮番冲击下,进入中国15个年头的捷达轿车以184522辆的销售量力压凯越、伊兰特等竞争对手,再次获得单一品牌销售冠军,让许多对其前景持高度怀疑态度的“专业人士”又一次闭上了嘴巴。 相似文献
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近年来日益增大的竞争压力迫使北美整车厂商(OEMs)集中精力于产品族开发模式及组织手段的合理化:既能共线生产覆盖细分市场各块的众多车型,又从购车者看来却是各具品牌特色的,且在“暗地里”共享着核心技术。竞争的加剧使得市场愈加细分,并迫使各公司向诸派生段争先恐后地推出新品。而每一个型号却需积累到足够的经济批量,才能承受和消化延续逐代滚动开发所需的巨额研发投资。 相似文献
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嘉兴是中国共产党诞生地,也是'红船精神'凝炼升华的沃土,嘉兴公交人始终坚守'为民服务'的初心,传承红色文化,不断强化服务意识和责任担当,尽心竭力为百姓提供优质的公交服务。嘉兴市位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地,是长江三角洲重要城市之一。 相似文献
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