中国乘用车市场品牌结构分析

自80年代跨国公司来华投资以来,国外品牌汽车一直在中国乘用车市场占据主导地位。“十五”期间是汽车工业大发展时期,截止到2005年,欧洲的大众、PSA、宝马、奔驰、菲亚特,美国的通用、福特、克莱斯勒,日本的丰田、本田、日产、马自达、铃木,韩国现代起亚等世界主要的汽车跨国公     

“品牌联合 馈赠培训”上海站

继广州站成功举办之后，AACC的“品牌联合，馈赠培训”活动来到上海，继续由更多的国际零部件厂商作当前最先进的汽车零部件应用技术专题讲座，邀请汽车行业中外专家作营销管理类专题报告；上海汽修十厂实地参观学习，项目合作和经验交流。     

奔腾不息——奔腾上市前的市场调查

近些年来，自主品牌在产品的研发设计上有了长足的进步，很多车型都比较适合国内汽车市场，但是大多以经济型轿车为主，在高端车型上一直没有大的动作，此次奔腾的推出证明了自主品牌在高端车型研发上的实力，令人振奋。     

比拼设计的时代——访沃尔沃汽车公司高级副总裁史蒂夫·马丁

您能不能谈一下沃尔沃汽车创新设计理念和沃尔沃品牌家族化现象之间的关系？     

杭州电动车节沐浴春风

3月18日清晨, 太阳从东方升起,春光明媚,阳光灿烂, 经济繁荣、景色美丽的杭城又迎来了一年一度的中国杭州电动车节。杭州和平国际会展中心广场已被装扮得不似节日胜似节日,彩旗招展,鼓乐声     

走出去

刚刚听说奇瑞在马来西亚生产汽车的项目受阻，马上就听说中国南汽集团在美国“汽车之都”底特律宣布，在美国俄克拉荷马州设厂生产罗孚品牌汽车。如果一切顺利，南汽将成为第一家在美国设厂的中资汽车公司。     

雷克萨斯PX350

RX在雷克萨斯的地位如同LS一样重要，后者在上世纪80年代末开创了雷克萨斯豪华品牌的历程，而RX车系则在90年代末期，雷克萨斯最困难的时期帮助这个品牌走出困境。今天，全新到来的RX350仍然受人瞩目。[编者按]     

超级SUV的对决

清晨，我被麻雀的叫声吵醒。接着，我前往伦敦开始进行几款SUV的集体路试。这些车的价格分别是新型保时捷Cayenne Turbo 69715英镑（约合90.63万元人民币）、新型Range Rover V8 Vogue 59995英镑（约合77.99万元人民币），宝马X54.6iS 54000英镑（约合70.2万元人民币）。在全球范围内，现有的SUV车型品牌已超过60个，并且这一数字还在增长。     

自主品牌是多了还是少了 谈准生证的管与放

当一件事在舆论上占优势，并持续一段时间后，这件本不平常的事很可能会被当成平常事，再论这件事也会被当做“老生常谈”。自主品牌发展就遇到这个问题。     

“领航者”飞艇带来的“战争”——中国轮胎零售市场走向分析

9月1日，广东中山三角镇，固特异“领航者”号飞艇首飞中国。据介绍，固特异飞艇象征着固特异一百多年来不断进取的精神，是固特异理想和希望的化身。作为固特异2006年力度最大的市场项目，这个“蓝色大精灵”进入中国将助力固特异实施中国差异化品牌建设，对于全新的品牌建设具有里程碑式的意义。