减震器冬季响声现象分析

减震器工作原理大部分车辆采用的都是双筒式减震器，减震器内部充满着油液，在工作过程中。内部零件是没有相互碰撞的。减震器的减震作用是通过活塞压缩油液，使油液通过小孔节流产生阻尼力，从而产生减震作用。减震器油液会随气温的下降变得黏稠。根据实验数据，在温度下降至一35℃时，减震器的压缩、复原阻力可以在原有的基础上上升400％～600％左右，也就是说阻尼力较原来增大4～6倍。同时，后悬架的橡胶部分也会因为温度的下降，大大降低原有的弹性。在此种情况下，车辆的减震器会相对变“硬”，震动增加。从而使得其工作时的响声较原来增大。     

实例

故障现象一辆五羊-本田WH125T-2型追梦坐式摩托车,在正常行驶中,突然出现后轮抱死现象,险些酿成危险事故。故障分析与排除由于摩托车后轮抱死之后无法继续行驶,也无法推行。车主只好雇了一辆货运三轮摩托车,运到我的摩托车维修店进行维修。首先,我用手去转动车后轮进行检查,车后轮纹丝不动,说明问题很严重。根据以往的维修经验,这类故障不外乎两点:一为后输出轴轴承保持架断裂,使数个钢珠挤到一块造成卡死;二为后制动蹄铁的摩擦片断裂,     

南京菲亚特派朗：变速器有＂嗒嗒＂异响声

故障现象一辆1．7L南京菲亚特派朗轿车（采用5挡手动变速器），累计行驶1．7万km，变速器在发动机怠速状态下出现“嗒嗒”异响声，不论冷、热机都会出现这种声音，但会随发动机温度和转速升高而变大。     

气门间隙过大引起的发动机无力故障

故障现象：一辆东风EQ2102型越野车，该车采用康明斯6BT型发动机，出现行驶无力，同时伴有“嘭嘭”的响声，功率明显下降。     

浅谈汽车非正常声音的诊断

汽车正常行驶时伴随着顺畅的音率，听见的是你很熟悉而有节奏的声音。如果这种节奏中出现了奇怪的不寻常的响声，就需要你特别注意了。烦扰的问题随之出现，刺耳尖叫产生的原因是什么？听到摩擦声时还继续驾驶吗？记住。任何从你汽车中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些变化。最好是将它们找出来。本文介绍一些经常遇到的声音类型及处理方法。     

诊断发动机异响须注意的几点问题

发动机异响是发动机产生的不正常响声。因为发动机的类型和技术状况各有不同,同一种性质的异响,其特点会有很大差异。有的异响性质不同,其特点却很相似。正常的声响和异响混杂在一起,有时甚至几种异     

柴油机涡轮增压器常见故障分析

对涡轮增压器常见故障进行了分析，为轮机管理者排除涡轮增压器故障提供参考。     

汽车风扇响声原因及诊断

简要介绍汽车散热器风扇响声产生的原因主要是由于风扇皮带打滑或风扇叶子连接松旷，并说明诊断方法。     

发动机异响故障的诊断与排除

三、发动机异响的诊断发动机的异响诊断方法有观诊断法和仪器诊断法。(一)直观诊断法直观诊断法在发动机异响诊断过程中被普遍采用的一种方法。诊断时根据响声的大小、发出的部位、声响的特征、振动程度、出现的时机及声响变化的规律等因素,并结合实践经验找出不同异响存在的相似点和不同点。再区分出不同异响所具有的