全文获取类型
收费全文 | 4932篇 |
免费 | 249篇 |
专业分类
公路运输 | 1460篇 |
综合类 | 1276篇 |
水路运输 | 1501篇 |
铁路运输 | 832篇 |
综合运输 | 112篇 |
出版年
2024年 | 76篇 |
2023年 | 253篇 |
2022年 | 254篇 |
2021年 | 324篇 |
2020年 | 222篇 |
2019年 | 247篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 144篇 |
2015年 | 192篇 |
2014年 | 213篇 |
2013年 | 252篇 |
2012年 | 278篇 |
2011年 | 289篇 |
2010年 | 269篇 |
2009年 | 269篇 |
2008年 | 274篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 152篇 |
2005年 | 174篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有5181条查询结果,搜索用时 265 毫秒
21.
本文根据二阶非线性系统的特点,对作者过去提出的利用Hermite多项式展开得到的极值分布密度公式作了合理的简化。尔后较系统地对各种类型的二阶非线性系统的模型试验(CALM系统等)结果进行了分析比较,证明了简化公式的正确性。 相似文献
22.
高速轻型轮对的模态和动力响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对高速轮对计算机模型进行了模态和动力响应计算分析,得到的分析结果有利于确定轻量化轮对的结构和形式。轻量化高速轮对动力特性分析,可用于转向架,车体及整个车辆中,有助于车辆平稳性和稳定性指标的分析。 相似文献
23.
通过模型试验,从动应变的角度论述了动荷载作用下基底结构的动力学性能,同时也对边墙的动力响应进行了测试。 相似文献
24.
城市公共交通发展新趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
随着社会经济的发展,城市交通面临的形势越来越严峻。如何解决成都市交通的拥堵问题,已成为有识之士关注的焦点,文中首先介绍了国外几种先进的公交运营方式,并对其优缺点进行了比较,最后结合我国国情提出了发展城市公共交通的几点想法。 相似文献
25.
26.
27.
28.
对高速公路服务水平进行评价是一项非常重要的工作,但其工作量很大,也很烦琐,本文采用一种人工神经网络解决这一问题,将评价因子作为输入向量提供给网络,要求网络输出服务水平等级。通过检验,验证了该方法的可行性。 相似文献
29.
30.
作者根据我国新双层客车的结构特点,建立了横向动力性能的数学模型,校核了车体在弹簧上的倾覆稳定性,分析了车辆以不同速度通过道岔及渡线时的车体横向移动量、脱轨系数和轮重减载率。同时还估测了在线路不平顺的激扰下双层客车的随机响应。计算结果表明,新双层客车不仅满足运行安全的要求,而且具有良好的平稳性能。 相似文献