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31.
7月24日,结合广州市政府和社会各界团体举办的“海上丝绸之路广州发祥地学术研讨会”及迎接“哥德堡”号仿古船来访系列活动,郑明少将《“海上  相似文献   
32.
2009年3月17日,位于瑞典哥德堡的沃尔沃集团总部举行了一次简短的颁奖仪式。仪式上,瑞典公共关系协会“卓越交流奖”评审团团长Meg Tivéus亲自将此奖项授予沃尔沃集团首席执行官雷夫·约翰森。  相似文献   
33.
非常偶然的机会,遇到从瑞典回国休假的谢同银。几句寒暄后,话题转到了造船上,本来只是想随便了解一些国外的情况,没想到他滔滔不绝,而且颇有见地。看着记者满脸疑惑的神色,朋友赶忙解释说,谢同银非常关注国内造船业的发展,了解到国产设备配套率低的现状后,还专门走访了瑞典船东协会、五家瑞典船东及航运公司、中国船级社哥德堡办事处,对此很有一番自己的见解。  相似文献   
34.
《航海》2006,(2):F0002-F0002,1
266年前,“哥德堡”号劈波斩浪,沿着漫长的海上丝绸之路,把瑞典哥德堡和中国广州这两座东西方繁华的港口城市紧紧连接在一起。1738年,堪称18世纪最大木帆船的“哥德堡”号建成下水。船体长40.9米,包括牙樯在内的总长度是58.5米,水面高度47米,18  相似文献   
35.
《游艇业》2008,(4):26-26
7月22日,继2006年的瑞典仿古帆船“哥德堡”号之后,又一艘大型高桅帆船——俄罗斯的“帕拉丁”号昨晚驶抵上海国际客运中心码头,开始为期四天的友好访问。  相似文献   
36.
《中国远洋航务》2008,(8):52-53
波罗的海国际航运理事会BIMCO海运部部长Niels BjФm Mortensen先生应邀参加于5月21~22日在哥德堡举行的内燃机船只动力和污染气体排放会议,并在会上发表了主题演讲。演讲文稿摘录如下,以飨读者。  相似文献   
37.
吴明华 《航海》2014,(4):10-11
北欧不乏大吞吐量的港口,但哥德堡港却在2013年全球最大1.8万箱集装箱船的问津下,一举跨入了全球东西向干线港行列,成为颇受班轮巨头青睐的优选节点港。而让一些北欧大港艳羡不已。哥德堡港何以在北欧港口群雄竞逐中崭露头角,又将在大船化浪潮下如何实现从节点港向全球干线枢纽港和物流中心的跨越?近日,哥德堡港务局副局长Claes Sundmark在沪一席谈道出了作为斯堪的纳维亚门户港的港13发展战略.并勾勒出打造北欧物流枢纽中心的蓝图。  相似文献   
38.
于占波 《运输车辆》2011,(21):34-38
蓝天、白云、绿地、树林,如画的风景中,各种繁忙的商用车行驶在恬静的街道,这就是瑞典第2大城市哥德堡(Goteborg)带给记者最直观的印象。没有想到,在世界第2大商用车公司沃尔沃集团总部所在的城市,身材庞大的商用车居然可以与周边环境和谐相处。  相似文献   
39.
当我敲打下这篇文章第一个文字的时候,我们从哥德堡到斯德哥尔摩的横穿瑞典旅程已经接近尾声了,可我知道在自己的内心里另一段行程也已经开始萌芽。这种感觉便是旅行车会带给我们的,除了宽敞空间、完美驾驶以外的次生价值。  相似文献   
40.
《航海》2007,(5):46-47
2006年八九月间,瑞典仿古帆船"哥德堡"号不远万里,访问中国,成为中瑞航海交往史上的佳话。当年8月29日,"哥德堡"号仿古帆船驰帆上海港,引起轰动。在"哥德堡"号仿古帆船访华一周年之际,本刊刊登徐冶敏先生收藏的专题邮品,以志纪念。  相似文献   
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