保护环境,汽车人共同的使命

2009年12月召开的哥本哈根气候变化会议不仅让"低碳"成为流行的新名词,更成为全球汽车产业发展的新方向。作为碳排放"大户",汽车行业面临的形势紧迫,肩负的责任重大。在哥本哈根大会上,传出了汽车行业"保护环境"的承诺。本栏目选登了三篇文章,以飨读者。     

哥本哈根:世界“自行车之城”

<正>去年六月,我和同事随团去北欧的丹麦。飞机凌晨从北京起飞,到德国法兰克福机场转机飞往哥本哈根,降落时已是当地时间早上六点多。哥本哈根是丹麦的首都。丹麦位于欧洲北部的日德兰半岛,南同德国接壤,西濒北海,北与挪威、瑞典隔海相望。这个国家是西方一个工业发达国家,有人口540多万,人均国内生产总值居世界前列。让人想不到的是,这样一个经济富有的小国,竟然还是一个自行车王国。首都哥本哈根被国际自行车联盟命名为世界首座"自行车之城"。     

哈兰山铁路隧道--建设项目环境管理的深刻教训与启示

在瑞典西南海岸线上，一望无际的森林绵延起伏：平原、丘陵之间，一道横亘数十公里的山岭拔地而起，山脊上林地、田野相间，一片葱绿，这就是著名的哈兰山山脊。从挪威首都奥斯陆通往瑞典第二大城市哥特堡、重要港口马尔默和丹麦首都哥本哈根的国际铁路在哈兰山青葱翠绿的山岭中蜿蜒前行，虽然沿线景色秀丽，但作为一条连接斯堪的纳维亚半岛与欧洲大陆的重要铁路干线，因受制于复杂的地形，不得不以小半径曲线、大坡度双机牵引通过山脊。     

世界部分城市自行车交通的特色

目前,全球有135个城市运营着公共自行车租赁系统,且大部分集中在欧洲,其中法国巴黎规模达到2.06万辆。在我国有24个城市运营公共自行车租赁系统。2008年5月开始运营的杭州公共自行车租赁系统,目前设置了2204个站点、配备了5万辆公共自行车,超过巴黎而成为世界上最大的公共自行车租赁系统。下面简略介绍世界部分城市公共自行车租赁系统的特色。     

丹麦的公共交通

丹麦的交通基础设施非常发达:空中交通网是世界上最稠密的国家之一,机场的数量也是名列前茅;铁路覆盖居住人口超过万人的城镇;公路系统相当完善,路况等级标准高。良     

汽车轻量化渴望政策“东风”

哥本哈根气候变化峰会召开前,我国政府承诺到2020年时单位GDP碳排放比2005年减少40%~45%。为应对全球气候变暖趋势和能源危机,节能减排、低碳时代已成为全球汽车产业面临的全新命题,而汽车作为耗能、排放"大户",轻量化对节能减排具有重要意义。业内人士认为,为实现国家节能减排战略的目标,汽车产业必须把二氧化碳排放指标的确立放到重要地位,在国家针对减碳提出明确目标的前提下,推进汽车轻量化工作尤为迫切,同时也需要政策引导支持汽车轻量化工作。     

编者的话

<正>2009年12月7日在丹麦哥本哈根举行的《联合国气候变化会议》没有取得实质性成果。各主要发达国家未能就降低温室气体排放目标作出承诺。中国在会上提出到2020年全国单位GDP CO2排放在2005年基础上降低40%～45%     

各国自行车推广计划

全世界推广自行车出租计划的大城市,已经从2008年底的92个增加至2009年底的160个。加拿大的蒙特利尔在400个出租点布设了5000辆自行车;目前,出租自行车在法国巴黎有20600辆,在西班牙巴塞罗那有6000辆。英国伦敦、丹麦首都哥本哈根、韩国、意大利等国家和城市也在大力推广自行车出租计划。     

丹麦哥本哈根市自行车交通统计年报评述

由于缺少信息积累和方法支撑,往往难以对已制定的自行车发展战略目标的实现情况进行考核。哥本哈根作为自行车友好型城市,于2015年发布了《哥本哈根市自行车骑车者统计年报2014》。统计年报分析了交通结构、战略目标及实现情况、关键指标、满意度指标、安全指标、便捷指标等。同时,总结推动自行车发展的成功措施——扩大自行车交通空间,调整、限制机动车。指出统计年报具有对落实自行车交通战略与政策的推动力和引导作用。最后,总结对中国制定自行车发展战略的启示：应将骑行者行为和意愿作为发展战略的关键内容和目标,将自行车交通统计制度作为制定战略的分析基础。     

哥本哈根：欧美利益VS地球利益

当地时间、2月7日10时,已经预热了很久的联合国气候变化大会在丹麦首都哥本哈根如期开幕。在多国首脑表示出席本次峰会、中印先后提出自身减排目标之后,美国总统奥巴马决定改变既定行程,将出席本次气候峰会的“闭幕式”推动本次峰会取得实质性成果。联合国秘书长潘基文6日呼吁建立“有雄心”的减排目标。