全文获取类型
收费全文 | 4075篇 |
免费 | 190篇 |
专业分类
公路运输 | 1531篇 |
综合类 | 1169篇 |
水路运输 | 686篇 |
铁路运输 | 710篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 148篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 81篇 |
2015年 | 154篇 |
2014年 | 201篇 |
2013年 | 225篇 |
2012年 | 238篇 |
2011年 | 256篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 252篇 |
2008年 | 318篇 |
2007年 | 261篇 |
2006年 | 222篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 138篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有4265条查询结果,搜索用时 915 毫秒
751.
以高等级公路绿色施工为研究对象,基于目前的施工的实际情况和压力—状态—响应指标框架模型:明确了高速公路绿色施工评价标准的指标和指标体系的含义;提出了高速公路绿色施工评价标准的指标体系的构建原则和方法;基于压力—状态—响应指标框架模型,提出了高速公路绿色施工评价指标体系;根据建立的实际高速公路绿色施工评价指标体系,定义了压力类型、状态类型和响应类型;提出了高速公路绿色施工评价标准的指标选择方法和测算方法。 相似文献
752.
753.
754.
755.
分析现有船舶主要性能评价标准的不足,需要确定更科学、合理、实用的船舶主要性能评价指标体系.阐述了专家打分法在确定评价指标及其权重方面的应用.基于文章的研究方法,初步确定了建议版的散货船主要性能评价指标及其权重. 相似文献
756.
通过实验室研究与现场实际相结合的方法,分析了黄骅港三期筒仓所储6种煤样在实验条件下所产生气体的变化规律,确定倒仓的临界温度,选取适合于监测筒仓所储煤种的指标气体,并将两种预警指标应用于筒仓现有安全监测装置,确定防止煤体自燃的预警方法,指导筒仓的安全运营. 相似文献
757.
《城市交通》2014,(2):100-100
本书对中国城市的停车现状以及亟须重视和解决的问题进行分析;提出符合中国实际情况的停车政策发展目标、战略任务与基本策略;研究配建停车场、路外公共停车场、路内停车泊位三类停车设施供给存在的问题,探讨停车配建指标规划流程、路外公共停车场布局要求和方法,以及路内停车泊位设置和管理对策;详细回答不同经济属性停车设施如何进行产业化建设,提出停车经营的政策措施;讨论交通工程技术以及信息化在停车管理中的应用;分析路内停车执法管理对策及实践;提出城市老旧居民区、医院、学校,以及超市、商场区域的停车管理措施;对停车证制度及其实施的可行性、对策建议进行分析研究。 相似文献
758.
论文分析了铁路既有乘务管理模式的弊端,简要提出了组建乘务公司的改革思路,以促进铁路乘务管理的专业化发展。基于乘务公司的新模式,研究了其清算办法,即乘务公司与铁路局建立委托关系,和进行委托合同的清算。乘务公司的清算收入依据工作量和清算价格计算,以工作量为基础,以服务质量考核为浮动依据。本文提出以"人小时"作为乘务公司与铁路局的清算指标,用它来反映乘务公司的工作量;论文设计了清算价格,包括基本价格和浮动价格。基本价格依据价值制定,以保证乘务公司基本运营收入;浮动价格依据服务质量确定,以促进乘务公司提供良好的乘务服务。最后提供了算例,并进行了分析。 相似文献
759.
针对山地城市的路网结构特殊性,根据山地城市路网模型,提出了山地城市道路的连通率的计算方法,然后基于蒙特卡罗的模拟算法对震后路网可靠指标进行评估,并对山城重庆某局域路网进行了震后路网可靠性评估,分析评估结果为应急救护中心的选址提供依据. 相似文献
760.
对陕西咸阳地区农村公路实地调查,分析了影响山区农村公路交通安全的因素。结合专家意见,建立了山区农村公路交通安全评价指标体系。并运用层次分析法,确定了各指标的权重。将山区农村公路交通安全评价等级分为5个等级:Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级及 V级。运用物元理论模型,对咸阳-高陵路段进行了交通安全评价。分析结果表明:该路段为“较危险”路段,符合实际调研结果,验证了该模型的可行性。 相似文献