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811.
812.
基于KPI的企业绩效评价系统——上港集团基层经理人员评价系统的构建与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对上港集团目前基层经理人绩效评价系统的基础性分析,寻找出该系统的不足与缺陷。在目前基层经理人绩效评价系统中引入关键绩效指标(KPI)评价法,运用KPI体系进行优化,计算实例表明提出的方案有效且可行。最后,针对基于KPI评价的绩效考核系统依然存在的缺陷,提出未来改进该系统的方法和研究方向。 相似文献
813.
为了了解中国气候条件对沥青路面的影响,分析了739个气象站1971~2000年的气象数据,以累年年不小于20℃积温、累年累计降水温度指数、累年降水冰冻组合指数和累年极端最低气温作为划分指标,累年年平均太阳辐射日总量为描述指标,采用普通克里金和协克里金方法对各指标进行空间化分析,利用多指标系统聚类、指标划分和图层叠置方法,提出了中国公路沥青路面气候影响分区方案。方案共分8个一级区和39个二级区,在北部和青藏高原,低温和低温期间降水的影响是主要的,南部则以高温和降水的影响最为显著,中部各种因素的影响比较均衡,应综合考虑。 相似文献
814.
815.
从价格水平、服务水平、协作水平等3个维度建立了配件中心主机厂的评价指标体系,并提出了评价工作的实施办法和建议,有助于提升主机厂的服务水平,调动其积极性. 相似文献
816.
817.
为了对沥青品质进行高效快速的无损评判,基于红外光谱分析技术,采用偏最小二乘法对沥青红外光谱图分析,确定了针入度、软化点、蜡含量的主因子数分别为10、8、8。通过对沥青红外光谱分析及试验验证,得出针入度:RC为0.91、SEC为1.0、RP为0.86、SEP为1.0,软化点:RC为0.76、SEC为0.3、RP为0.63、SEP为0.4,蜡含量:RC为0.92、SEC为0.6、RP为0.89、SEP为1.9,最终建立对应的预测模型。结果表明:通过预测值的均方差误差、预测值和实际值的预测偏差分析,判断红外光谱技术可以快速检测沥青常规物理指标,评判出沥青质量优劣,能大幅度提高工作效率。 相似文献
818.
采用资料调研与试验分析相结合的研究方法,从计权标准、评价指标设定、分析频率范围、列车头车和尾车通过时间判断、测量点位置等方面,对我国现行城市轨道交通振动环境影响评价标准中若干问题进行分析。结果表明:为更加客观、全面地评价城市轨道交通振动对沿线居民生活工作的影响,宜同时设置单值评价指标和分频评价指标;列车头车和尾车通过时间判断是影响振动环境影响评价结果的一个主观因素,为有效消除其影响,建议单值评价指标设为列车通过时段铅垂向Z振级的最大值Lvz, max,分频评价指标设为1/3倍频程分频振级的最大值Lva, max, f并采用峰值保持法计算。同时就评价指标计算中的计权标准和分析频率范围、测量点布设位置给出了建议。 相似文献
819.
考虑到有轨电车运行指标比一般的轨道交通更具随机性,提出将轨道交通列车牵引计算引入道路交通仿真环境,将有轨电车在线路运行过程与道路交叉口信号优先控制形成实时相互反馈的分析方法。采用该分析方法对不同规划和运营方案进行仿真分析,即可得到有轨电车全线和局部运行指标的分布特征及总体评价。具体案例的计算结果表明,在规划设计阶段,根据线路的布局方案及列车运行计划规划,采用该分析方法仿真计算有轨电车的运行指标,能有效评价道路随机性影响程度,为有轨电车规划设计方案的评估与决策提供依据。 相似文献
820.