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81.
《经济导报》2007,(1):101-104
铁路商业运营越来越国际化。为占据跨国界运输的市场份额,铁路运营商正在进行跨国界联合。而这个领域需要更强有力和经济性更好的发动机。德国发动机生产商MTU Frieari chshafen(Tognum集团的一家公司)的4000系列发动机能够满足这些要求,并且在全世界范围内成功取得了非常好的销量。  相似文献   
82.
一旦消费者对传统知名品牌产生负面看法,要让这个品牌重整旗鼓可不容易。看看福特或者加普公司你就明白了,在今年《商业周刊》世界百强品牌排行榜上,福特和加普的品牌价值分别下跌了19%和15%。就连蝉联冠军多年的可口可乐在品牌推广中也遇到问题。让我们看一下知名品牌怎样经营自己的形象。  相似文献   
83.
核心竞争力是企业的生存发展之本。企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地并持续发展,就必须认清其具有竞争优势。本文以昆山商厦家电数码广场为研究对象,就如何加强核心竞争力的培养来解决其目前在经营管理方面存在的一些问题,并最终形成竞争优势进行了论述。  相似文献   
84.
尽管癌症治疗在过去的十多年取得了显著进展,但肿瘤学仍属于目前最不能满足临床需要的学科领域。在过去十多年里,临床药理学的进步和研发活动方面的巨大投资使得“癌症治疗”发展为“治疗过程研究”的数量急剧增加。但事实上,癌症和其他慢性疾病一样,治疗效果都很差,由此很多大型医药公司和生物制药公司都比以往更大力度的投入资金,用于肿瘤学和其他强效候选药物的研发上。[第一段]  相似文献   
85.
2006年12月11日,中国加入WTO五年过渡期结束;2006年下半年,外资并购中国制造老企风生水起。不用抱侥幸心理,中国产业链的各个部分都将受到全世界经济的继续关注和更为猛烈的冲击。五年后,已成全球最大汽车消费市场的中国,它在制造领域,尤其在与国外企业差距最小的客车业方面,有了哪些根本性进步,是否有典型的企业成为或即将成为中流砥柱?  相似文献   
86.
2006年2月财政部颁布的《企业会计准则第7号——非货币性资产交换》借鉴了FAS153《非货币性资产交换》,对原有的非货币性交易准则进行了较大的修改,引入了公允价值作为计价基础,构成了一个公允价值和账面价值并存的计价模式。本文试图分析我国新旧准则的变化以及其与国外的处理方式的异同。  相似文献   
87.
谷岩  玉争 《上海汽车》2006,(11):1-2
“十一五”规划提出要提高三类自主创新能力,即原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。“十一五”期间重点是提高集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。原始创新是我们相对更长远的目标,是创新所要瞄准的方向。现阶段集成创新的重点集中在重化工领域,其中加强  相似文献   
88.
近年来,壳牌(中国)有限公司积极融入中国公路交通领域,在为中国公路用户提供沥青材料的同时,还提供路面解决方案、沥青技术咨询服务及沥青混合料等多样化服务。今年3月,壳牌(中国)有限公司宣布收购美国科氏材料在中国的沥青业务后,壳牌沥青在中国掀开了新的一页。如今,壳牌沥青在中国拥有13个沥青加工厂、1个沥青混合料厂及一个研发中心。最近壳牌沥青  相似文献   
89.
朱广宇 《车时代》2006,(10):108-111
2006年8月13日,2006新飞泛珠三角超级赛车节结束了最后一场的比赛,在两万多名观众的呐喊助威声,来自亚洲各地的车手在赛场上尽情地展示着他们的风采.享受着比赛的乐趣。至此,每年总共四场泛珠三角超级赛车节本年的比赛将告以段落,这项在整个珠三角甚至全国都引起了高度关注的赛辜.用它精彩的比赛,超旺的人气和成熟的商业运作征服了所有车迷。可以毫不夸张的说,泛珠三角超级赛车节已经成为国内举办的最成功的赛事之一。[编者按]  相似文献   
90.
从全球来看.汽车服务业已成为第三产业中最富潜力的产业之一.并正朝着个性化、专业化、系统化方向发展。资料显示.在一个成熟的国际化汽车市场中.销售总额的1/3以上来自汽车服务业;在整个汽车业利润中.整车销售和零部件供应的利润约各占20%.其余约60%左右的利润来自服务领域。据通用和福特汽车信贷公司的资料显示.仅汽车金融服务带来的利润就占该两大集团全部利润的36%。美国汽车售后服务业年产值达1400亿美元,汽车维修的利润达到27%。可见汽车服务业在汽车工业发展中占有非常重要的地位。  相似文献   
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