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151.
有关数据显示,今年1-8月,全国重卡销量同比下跌9.5%。跌幅之大,令人惊叹。仔细分析,感到它其实是在"重复昨天的故事"。其一,与2005年"卡壳"极其相似。自2000年开始,国民经济快速增长,增速超过10%,建筑、煤炭、商业运输红火,重卡成为拉动商用车猛增的 相似文献
152.
位于上海安亭的TRW(天合)亚太技术中心针对天合所有产品线提供研发、工程设计与应用,以及测试与检验服务,为客户提供最直接的技术与商业服务。 相似文献
153.
2011年12月11日。中国方程式大奖赛2011年的赛事在广东国际赛车场收官。随着比赛结束年度冠军揭晓,这个艰苦但坚强的比赛公布了一系列的商业计划。他们能否走出一条新路呢? 相似文献
154.
我国商业建筑快速发展过程中,实际要求实现商业利益最大化,而这需要商业综合体建设具有更加合理的设计和规划,故而基于商业利益最大化的商业综合体设计策略成为商业综合体建设中的重要问题。 相似文献
155.
Jerry Davis 《筑路机械与施工机械化》2014,(10):44-44
柯达和西屋电气等公司一度是铁饭碗的代名词,如今这类超大型雇主批量制造白领职员的时代已经过去了。如今的年轻人天天想荇创业。有些小孩连大学都不念就冲进了商界,眼里只有比尔盖茨、乔布斯、扎克伯格这些辍学生的成功例子。如果创业者心中涌动着创业精种,脑子里却没足够知识的话,他们往往会变成反面教材。
近来《纽约时报》讲了一个故事,是关于一伙在App开发上获得成功的高中生。他们做出的一个旨在克服拖延症的软件,登上了iTunes畅销榜。鲜花,掌声,都收到了,几个人还去大佬们的行业会议上坐了一会儿,不过生活发生翻天覆地的变化了吗?没有。苹果抽成后,他们把剩下的3万美元分了分,还花了一部分在商业运营上。不错呀,每人几千美元呢,什么?扎克伯格有两百多亿?! 相似文献
156.
本文利用烟羽模型具体分析了商业步行街对周边城市路网的交通影响范围,并以合肥市淮河路步行街为例,分析了其对周边路网的交通影响,提出了具体的交通组织优化措施将影响降到最低。 相似文献
157.
"你加入铃木商学院了吗?"
济南铃木的商家一见面往往这样互相询问,如果加入了,就会兴致勃勃地谈起受训过程和班级交流心得,而没有加入的就会比较沮丧地说:"做得还不够好,暂时没被批准。"尽管大家都是紧密团结的"铃木一家人",但铃木的商家都以进入"铃木商学院"而倍感自豪,一来可以学习更多商业营销知识,二来他们也看成是济南铃木对后进商家的鞭策,对优秀商家的鼓励。 相似文献
158.
毋庸置疑,汽车设计是汽车厂商最重要的商业机密。纵使偶得机会观摩,也大都被友情提醒和告知:观摩内容涉及企业机密,因此请勿记录、拍照云云。据美国某分析公司的研究表明:除购买价格外,消费者最注重的便是汽车设计,这大概也是厂商何以重设计之根本吧!生产与销售汽车历来是厂商的天职,与此同时,他们也在马不停蹄地研发设计5年乃至10年后的新车。 相似文献
159.
160.
随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的. 相似文献