中国制造不退反进

中国已经将大衰退转变为大机遇，2008年11月至2009年11月，美国进口的商品中,中国产品的份额从75．9％增加到19．7％.无论中国政府在人民币汇率方面有何动作，该份额只会上升。多年来．凭借低估的人民币币值，中国获取了市场份额，     

网上寻找贸易信息的四大方法

随着互联网和现代信息传播技术的快速发展和广泛应用,越来越多的人开始利用互联网进行各种电子商务和贸易活动。在国外,由于个人计算机的普及和各个企业以及公司大部分的计算机都与互联网相互接通,使得人     

产经趋势

为配合刚生效的《商品说明（钻石的定义）规例》，香港宝石学协会在香港生产力促进局协助下，推出首个获香港政府认可的“香港钻石测试认可计划”，以增强珠宝行业及消费者对香港钻石产品的信心。     

英国贸易投资总署亚太区总裁罗文考察恒通客车

近日，英国贸易投资总署亚太区总裁罗文先生（Mr．BarryLowen）、英国驻重庆总领事馆贸易投资处处长白岩（Mr．CLIFF BEBB）一行参观访问了恒通客车。     

珠三角会展业突围

波及全球的金融海啸给中国贸易和生产带来的阻滞还未完全消除，虽然中国政府继续稳步实施大规模救市的积极作为，但其主要出口地美、日、欧等地区经济环境的恶化显然对中国外贸出口造成了巨大冲击，并直接导致中国沿海省份相当一部份中小企业停工、歇业。与实体经济息息相关的会展业，其发展不可避免地受到了前者衰退的羁绊。     

2008年国际粮食散货运输市场分析

21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中具有重要地位，巴拿马型船美湾／日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪，随着粮食运量增长有限甚至是负增长，粮食在全球干散货海运量的比重逐渐下降，仅占全球海运量的9．6％，而铁矿石海运贸易量猛增，铁矿石海运量占全球干散货海运量的比重达到27％，取代粮食成为干散货市场的主导货种。因此粮食散货运输对干散货市场的影响逐渐下降，主要起到稳定干散货市场走势的作用。     

船员需求紧张局面将得到缓解

受到全球金融危机的影响，全球贸易减少，航运需求也随之减少，对船员的需求也将相应的放缓。加之近年来船员市场的火爆，大量资金注入船员培训市场，出现了很多新的培训学校。原来的各大院校也扩大招生规模。同时，在新的毕业生源中，专科的比例越来越高，愿意上船工作的人数也相应增多。因此，如果航运市场不出现大的波动，     

政策

欧盟将时中国原材料出口税实施强硬贸易政策；美国开始执行集装篇新规定；中国纺织品进出口商会再度预警；美国沿海运输项目有望明年开启。     

2007:美国国际贸易海运货量与货值分析

<正>美国与我国均是海运大国,在经济全球化的背景下,两国国际贸易长期持续高速发展,目前国际贸易海运规模相当,具有可比性。本文根据美国人口普查局(U.S.CensusBureau)最近提供的2007年的相关统计数据,分析美国国际贸易海运货量和货值的变化,特别是美国与亚洲贸易伙伴及我国的海运货量和货值的变化。     

广州国际海事展“探营”

伴随北京奥运喜庆的旋律，“2008第三届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛（下简称广帅l国际海事展）”展位预定及申请也在如火如荼进行。截至七月上旬，展馆一楼全部售罄，二楼展位也正被众多企业争相选定，他们将再次通过广州国际海事展这一商贸平台，向外界展示其在国际海事领域中的最新产品和技术。经过前两届的发展，广州海事展主承办单位无论在策划、宣传、组织还是服务等各项工作上已日趋成熟，同时也将广州国际海事展发展成当前亚洲地区最具影响力的海事盛会之一。