上海国际汽车城高贸服务业发展战略研究

从产业集聚理论的视角出发,通过个案研究的方法,揭示我国汽车城在规划理念、目标定位、功能设计上的战略特点.在总结上海国际汽车城商贸服务业发展模式的同时,结合我国区域开发与城市化建设的特点,对我国汽车城建设的经济效应进行客观评价.     

我国港口集装箱运输发展2009年回顾与2010年展望

1经济贸易形势回顾与展望 1．1世界经济贸易形势 1．1．1回顾 2008年爆发的国际金融危机对世界经济贸易发展的影响远远超出人们的预计,世界经济贸易面临60年来最严重的衰退,相关国际机构自2008年第4季度以来不断调低对2009年世界经济贸易的预测。2009年下半年,随着各国经济刺激政策效果的显现,世界经济出现回暖迹象。     

在两岸直航及ECFA签署机遇下 厦门港与高雄港在港口物流业的合作与竞争

<正>一、两岸直航及ECFA签署给厦门港口物流业带来的机遇和挑战1.机遇。随着两岸直航的进一步扩大,特别是两岸签署ECFA,给厦门港口物流业带来了前所未有的发展机遇,主要体现在贸易、投资、航运、物流等几个     

集装箱贸易量与欧美人群消费行为关系

在金融危机中,全球集装箱贸易表现出比世界GDP更大的跌幅。通过分析全球集装箱贸易与世界GDP的关系及欧美人群消费行为的关系,阐述目前影响世界集装箱贸易的因素,预测未来全球集装箱运输复苏可能滞后于经济复苏。     

中外航运业税收制度比较与借鉴

<正>海运是国际贸易最主要的运输方式,我国外贸货物90%以上由海运完成。当今国际经济贸易不断发展,跨国公司大量涌现。国家航运综合实力已与国家利益、经济运行安全息息相关。因此健全航运税收体制是提升我国航运业在国际市场竞争能力的重要手段,有必要借鉴国际经验,完善我国航运业税制,保证国家对海运船队的控制能力,给国际航运业的发展提供较好的环境,促进国家航运综合实力发展,保证经济的安全运行。     

滚装船结构优化技术研究

良好的结构设计,要考虑到整体性、工艺性,而经济性则是评价任何设计的主要方面。在设计过程中,既要保持结构的足够强度,又要尽量减少船体的自重,以体现其结构设计的经济性和合理性,而最终达到结构优化和节能的目的。本文通过分析长江大型商品汽车滚装船结构特点,以1300车长江大型商品汽车滚装船为对象,采用规范计算或采用有限元软件进行直接计算,从拟定的2种结构布置方案中优化选出较佳方案,再对优选的结构布置方案进行纵骨间距优化,最终推荐的结构方案既能满足商品车装载要求,同时又大大减轻船舶结构重量,可为长江大型商品汽车滚装船的结构设计提供借鉴。     

自主才有和谐

与前两年汽车市场的轰轰烈烈相比,今年中国汽车市场似乎波澜不惊。如果不是上海、长春、武汉等地的几个车展,如果不是油价的持续走高,如果不是《汽车贸易政策》等相关政策法规的颁布,纵使如年初所计划的那样,有创记录的几十款新车面世,整个市场也将平淡无奇。     

建设适应新时代要求的中国特色国际航运中心

十九大报告指出：＂经过长期努力,中国特色社会主义进入了新时代。＂可以预见,在全方位开放的新时代,在内需和外需的双重促进下,中国将成为全球资源配置的市场。中国的国际航运中心建设要充分学习国外先进经验,但要切忌本本主义和教条主义,不能盲目照搬照抄,要充分考虑我国经济贸易发展的基本国情,建设符合中国国情的中国特色国际航运中心.     

中美贸易冲突对我国沿海港口影响几何?

中美贸易的集装箱生成量高度集聚在沿海地区,由于各区域产业结构差异,中美贸易冲突对各区域影响幅度不同,其中,长三角。     

加入WTO对长江航运的影响

加入WT0,长江航运既面临着严峻的挑战,又迎来了难得的发展机遇。通过分析,本文提出了长江航运在我国加入WTO后的发展思路和对策。