全文获取类型
收费全文 | 2761篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 931篇 |
综合类 | 246篇 |
水路运输 | 1361篇 |
铁路运输 | 145篇 |
综合运输 | 80篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 188篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 273篇 |
2008年 | 225篇 |
2007年 | 269篇 |
2006年 | 209篇 |
2005年 | 178篇 |
2004年 | 145篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有2763条查询结果,搜索用时 234 毫秒
901.
通过一个简单案例,比较在出口业务中使用FOB术语和FCA术语的优劣,建议在由买方办理运输的情况下,贸易公司签合同时应该尽量选用FCA术语。 相似文献
902.
随着我国对外资逐步开放服务贸易领域,跨国汽车巨头在我国的经营也从单纯的制造环节向采购和销售服务环节渗透,国外专业汽车服务企业已加紧进入我国汽车服务市场,汽车服务竞争的国际化趋势初步显现。加快发展占汽车产业利润绝对优势地位的汽车服务贸易,已成为我国汽车大集团赢得核心竞争力的重要战略选择。 相似文献
904.
中韩集装箱海运市场发展分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中韩两国于1992年正式建立外交关系,十余年来两国在外交、经贸、化、人员交流等各领域均取得较快发展。此后13年间,经过两国广大经济界人士的不懈努力和各界人士的大力支持,双方经济合作关系己经达到了较高的水平,双方贸易发展迅速。建交时,双边贸易额为50.3亿美元,到2004年双边贸易额已达到900.68亿美元,增长了18倍,贸易形式呈多样化,进出口商品结构也趋向合理。截至2004年底,韩商来华投资32753项,合同韩资金额为505.60亿美元,实际利用韩资金额为259.33亿美元。目前,韩国是中国的第四大出口国,第三大进口国和第四大外资来源国;中国则是韩国的第一大出口国,第三大进口国和第一大投资对象国。 相似文献
905.
907.
908.
《综合运输》2001,(8):21-23
<正>为进一步提高天津保税区海关监管业务的水平,加强对保税货物物流的监控力度,落实国务院领导“科技强关”的重要指示,在天津海关有关领导的直接关注和领导下,根据海关领导就保税区工作提出的“明晰区内商品,加强监管力度”的要求和“以卡口监管为切入点,以海关H883电子通关系统为数据来源和依据,以区内仓储、加工EDI联网为监控主线,以货物出、入区首位数对接为监管点,实现科学、规范、严密、高效的物流监管系统”的总体设计思想,自2000年下半年,由天津海关技术处、天津保税区海关、天津大学天深科技发展有限公司联合开发的“天津海关保税区金贸物流监管系统”。一期系统已正式投入运行,现系统运行正常,效果显著。 相似文献
909.
技术贸易中的引进和创新 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对我国传统产业与新兴产业技术引进现状的分析和展望,就其中存在的注重技术引进,而忽视技术消化、吸收和创新等问题提出了引进工作中的几点建议,指出在引进发达国家先进适用的技术促进产业结构调整的同时,必须在引进的基础上不断创新,才能体现技术转移的最终价值,并强调只有从技术引进走向技术创新,才是企业发展的必由之路。 相似文献
910.
马荣升 《中国远洋航务公告》2012,(9):68-70
随着科学技术不断发展和进步,科技产品已应用到社会的各个领域,这不仅提高了劳动生产率,而且还减轻了人们的劳动强度,促进了社会发展。如今在全球各个超市中,商品条形码已经成为商品包装上必不可少的一个部分。 相似文献