全文获取类型
收费全文 | 574篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 31篇 |
综合类 | 29篇 |
水路运输 | 466篇 |
铁路运输 | 15篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2022年 | 6篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 62篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有574条查询结果,搜索用时 453 毫秒
51.
鉴于欧盟对伊朗的制裁措施于7月1日生效.韩国SK航运公司和现代商船均在6月份暂停从伊朗进口石油。根据欧盟保险禁令,完全依赖欧洲保险公司的韩国航运公司将无法从伊朗进口石油。韩国希望能从欧盟保险禁令中寻求豁免,因此暂停进口伊朗石油是权宜之策。据现代商船的一位官员表示,如果事情进展顺利,现代商船还有可能继续从伊朗进口原油。 相似文献
52.
53.
《中国远洋航务公告》2013,(10):34-37
历经27天的航行,中远集团永盛轮于北京时间9月10日21时顺利靠泊荷兰鹿特丹港,圆满完成了穿越北极东北航道的首度尝试,在辽阔的北冰洋上,留下了中国第一艘商船的历史性航迹。此次永盛轮从太仓出发通过北极东北航道到达鹿特丹航程为7931海里,比经马六甲海峡、苏伊士运河的传统航线缩短航程2800多海里,航行时间减少9天。 相似文献
54.
55.
目前,记者来到北京某社区对“车载售菜模式”进行实地考察,发现市民对这种售菜模式 十分欢迎,而 物流公司也希望进一步扩大经营范围.售菜专用车正面临新的市场机遇. 相似文献
56.
57.
58.
驹马物流这个年轻的物流公司的迅速崛起,成为现代物流的新力军,他们的经历将让更多物流企业认识到,运输工具在物流配送过程中举足轻重 相似文献
59.
渤海海峡中南部的南跎矶、高山、碾矶水道,在解放前都开放供商船通航进出渤海。解放初期,出于巩固海防和便于对进出渤海商船管理的需要,才加以封闭,只保留北面的老铁山水道和南面的长山水道供商船通航进出渤海. 相似文献