三桨船舶模自航试验推进因子分析方法探讨

三桨船舶模自航试验时，由于三个螺旋桨之间会发生相互干扰，各螺旋桨的负荷及克服的阻力也不尽相同。     

应用变域变分原理与有限元法求解泵喷射推进器外流场

本文对泵喷射推进器外流场建立了变域变分原理并用有限元求离散解。文中考虑了不可压缩理想流体的轴对称有旋流动，它同泵内部流场的衔接，其间的交界面（自由尾涡面）的确定以及轴心尾部分离区边界，通过变域变分工具和自动变形有限元解决。提出了应用系外壳后缘Kutta条件来合理而准确地决定泵流量的原则和方法。     

高速喷水推进船倒车斗水动力性能研究

本文对喷水推进船舶喷流的流场作了研究，并就高速喷水推进船舶倒车装置的水动力性能进行了理论分析。在不同流速及舵角的情况下，对蝶形倒车斗作了一系列的模型试验。文中探讨了对试验结果分析的一种近 似方法，即利用流体力学中的相似理论，将试验值换算成实船倒车装置上的受力。将实船值与动量定理计算出的理论值相比较，可以得出理论计算时应考虑的倒车装置受力损失，从而对倒车装置进行优化设计。     

螺旋桨设计中工况点的选取及其可靠性分析

本文主要介绍螺旋桨设计中工况的选取，文中着重机桨匹配的储备、储备裕度和可靠性保证等问题进行了较为详细的讨论。