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舰船海水管路系统电偶腐蚀控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
进入新世纪以来,舰船海水管路系统材料逐步发展为以铜镍合金为主干材料,铸造青铜合金为配套材料的材料体系,同时钛及镍基合金的比例持续升高。这些高电位金属一方面大幅提升了海水管路的耐海水腐蚀性能,尤其是耐冲刷腐蚀性能,另一方面也提高了钛、镍基合金管路与低电位的铜合金管路及附件连接时的电偶腐蚀风险。为应对钛及镍基合金应用带来的上述风险,美国等国外海军通过长期试验研究,对于舰船海水管路系统电偶腐蚀控制系列技术进行了充分评估和考核验证。本文论述国外海军舰船海水管路系统电偶腐蚀控制技术研究的重点方向以及相关考核试验结论,为我国同领域的技术发展提供参考借鉴。 相似文献
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车型:2015年上汽通用昂科威.行驶里程:78498km.故障现象:后举升门雨刷喷水不工作.故障诊断:询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次.客户描述,下雨天打开后雨刷喷水发现,后雨刷喷水不能工作.打开后雨刷喷水开关测试,发现后举升门雨刷喷水不工作,但前雨刮和喷水功能正常,验证客户描述故障属实. 相似文献
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自动喷水灭火系统具有自动探火报警和自动喷水控制灭火的优良性能,是当今国际上应用范围最广、用量最多,且造价低廉的自动灭火系统.自动喷水灭火系统以其能迅速扑灭建筑初期火灾的发生而被广泛应用到实际工程之中,其灭火、控火率很高,且不污染环境,适用于各类建筑的消防保护,该项设置已经成为建筑等级的重要标志之一.随着我国经济和科技的飞速发展,建筑物趋向高、大发展,火险隐患和危险性不断增大,这些对自动喷水灭火系统提出了新的要求,使其不断发展完善,应用前景广阔. 相似文献