运用七步法，解决燃油管路及接头漏油问题

本文介绍发动机燃油管路接头漏油问题，公司采用康明斯的“七步法”予以解决的过程。     

潜艇总段设计建造下管路对接方式探讨

潜艇采用先进的总段设计建造技术，势必引起管路设计安装的变革。论述总段设计建造技术下道路连接形式的变化，其中着重对卡箍式管接头，TiNi记忆合金管接头的密封原理，特点及总段设计建造下管路对接的优化准则进行了论述。     

图解法在汽车列车道路运行中的应用

图解法相对复杂的计算来说，具有便捷、直观的效果。分别列举了应用图解法分析汽车列车运行时的道路阻力、行驶能力及载荷分配对牵引能力的影响的实例。     

一种用于水下小机器人的新型喷水推进装置

目前我们正在开发一种用于水下小机器人快速定位的推进装置，其原理模拟反潜艇多筒迫击炮的喷射机构，即由气体控制液压传动装置，使之产生的生喷射水流，本文对该推进装置和将要进行的控制实验作了说明，实验准备在波浪水池中进行，所用模拟比较简单。     

汽车制动硬管的研究

为了保证整车的安全要求，汽车制动液管必须可靠，耐用，不易损坏，表面防腐镀层采用电镀锌＋ＰＶＦ涂层，耐挠曲性能好，使用温度范围广。采用双层热收缩保护方法，外层为低密度高压聚乙烯（ＰＥ）和乙烯－醋酸乙烯共聚物（ＥＶＡ）的混合物，内层是很薄的胶粘性很强的密封树脂。制动液管采用双层镀铜卷焊钢管（邦迪管）它能承受剧烈振动，具有高的抗疲劳性能，在技术上能满足汽车工业的要求，而且价格比铜管低。制造前材料需进行严     

自动喷水系统介绍

自动喷水系统是船舶灭火、探火和失火报警系统中的一种，ＳＯＬＡＳ９２年修正案规定９４年１０月１日以后建造的载客超过３６人的客船应装设自动喷水系统。本文对系统的适用范围、国内外概况、组成部件、工作原理、水力计算，使用说明等作了介绍。     

高等级公路长大隧道监控工程土建预留预埋的研究

介绍了深（圳）－汕（头）汽车专用公路后门隧道监控工程的土建预留预埋施工情况，并就施工中出现的诸如管路堵塞等问题从施工组织、施工工艺、施工要点等方面进行了剖析、研究。最后就如何保证施工顺利、减少返工，从设计、监理等方面提出了需要完善、加强的措施。     

计算机三维模型在舰船管路布置设计中的应用

管路布置设计属严重影响舰船设计周期的“瓶颈”问题。本文利用计算机三维图形显示技术，探索了ＣＡＤ三维模型在舰船管路布置设计中应用的一些技术问题。并结合实艇，通过一定程度的二次开发，进行了典型舱室中管路布置的计算机辅助设计工作。经干涉检查，优化调整之后的管路布置三维模型可为船厂的管路布置提供精确的施工信息。