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471.
472.
针对高寒地区给水管路设计埋深、管材配件的选择等问题,结合现场实践经验,提出相应的建议。 相似文献
473.
474.
文章主要叙述了ЯМЗ(雅姆兹)发机气缸活塞组零件磨损的原因,定量评价了进气管路的气密性,指出了气缸活塞组零件耐磨性提高的主要潜力。 相似文献
476.
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478.
船舶蒸汽系统水力热力耦合计算是系统设计、管路布置的理论基础。在城市供热管网计算模型的基础上,针对船舶蒸汽系统管网布置错综复杂、管路附件多的特点,考虑蒸汽的可压缩性、管路及附件的摩擦阻力以及散热等特性,建立适用于船舶蒸汽系统管网的水力热力耦合计算模型,并采用标准四阶龙格—库塔(Runge-Kutta)方法对其进行求解。对某型船舶蒸汽系统的3种工况进行水力热力耦合计算,发现计算结果与试验数据最大误差不超过4.1%,满足工程计算的精度要求,表明所提出的方法能很好地应用于船舶蒸汽系统管网的设计优化和计算分析。 相似文献
479.
受电弓控制管路风压状态实时监测报警系统利用自动控制技术,实现对受电弓升降弓控制管路风压的实时监测,当风压不足时,立刻提醒乘务人员以采取相应措施;同时运行中存储的大量实际数据,为今后进一步分析弓网配合关系提供了第一手数据。 相似文献
480.
文章介绍几种常用的轨道交通装备空气管路用管接头的结构形式工作原理,分析其密封性能,连接强度,安装方便性及重复安装性,提出系统性的轨道交通装备空气管路用管接头的设计选型建议。 相似文献