船舶管路防腐、防漏设计FMECA

使用故障模式、影响和危害性分析方法,分解管路设计流程,列出各流程与管路腐蚀和"三漏"特性的相互关系,导出对应的故障模式,并进行影响分析,从而得出其严酷度等级,以此作为管路设计时进行防腐、防漏设计的参照和依据。     

喷水推进船平移机动操纵方法研究

为了实现喷水推进艇平移机动操纵,对其操纵方法进行了研究.首先采用船模斜拖试验获取平移操纵时船体水动力特性变化规律,然后求解喷水推进器在各种航速、转速、倒车斗位置以及喷口转向角条件下的推力.在此基础上,综合分析船体平移运动水动力特性和喷水推进器推力特性,提出了用双手柄同步等角度调节的平移操纵法,并制定了详细的平移操纵步骤...     

入口唇角对喷水管道流动性能影响的数值分析

应用CFD技术对平进口式喷水推进系统的三维流动进行了数值模拟。从进水管道流动损失、出流品质和管内压力分布等方面性能出发,对比分析5种不同管道入口唇角线型方案对管道流动性能的影响。数值分析结果表明,进水管道入口唇角位置适当靠前且唇缘相对尖锐有利于改善进水管道的流动性能。     

化学品船货舱甲板管路布置设计

船舶生产建造除了船体结构部分外,主要工作就是管舾装.管路布置合理,预装率高,有利于缩短造船周期,所以管路布置的生产设计越来越被各船厂重视.化学品船由于其性能特点,各系统的布置要求也不同,甲板管路较多,管子布置困难.本文以37 300 t化学品船为例,介绍其货舱甲板区域的管路布置设计要求及不锈钢管材和附件的选用,为同类型...     

瓦锡兰推出新喷水推进系列

瓦锡兰新的中型系列喷水推进解决方案,特点是“即插即用”．简化了船厂的工作。该系列以船上的水动力学作为标准,方便维修．提供更好的经济和环境性能。新的高性能瓦锡兰喷水推进器具有许多显著的竞争优势．特别适用于高速渡船、高速巡逻艇和定制游艇。是专为长期的可靠性能而设计的。2006年,瓦锡兰推出轴流式喷水推进器系列．如今已应用于许多100多米单体、     

某核电厂海域工程基岩的现场压水试验

根据相关规范要求,某核电厂海域工程的现场压水试验采用单管顶压式栓塞法,采取增加栓塞长度和设置底部支撑等措施,使栓塞达到较好的止水效果.介绍现场压水试验的主要设备、具体试验方法和管路压力损失的测定等,可供类似工程参考.     

柴油发动机常见故障的应急排除方法

<正>燃油管路漏气柴油发动机燃油管路分为低压油路和高压管路。如2种管路漏气轻微,可在漏气处涂抹耐油密封胶、肥皂或黄油后用胶布或塑料布等缠绕,外