全文获取类型
收费全文 | 164篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 60篇 |
综合类 | 43篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 21篇 |
综合运输 | 4篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有165条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
颗粒毛体积密度试验方法 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了颗粒毛体积密度的意义,详细阐述了粗颗粒毛体积密度和细颗粒毛体积密度的试验方法及计算公式. 相似文献
12.
13.
本文介绍了军用方舱大板铝蒙皮的一种加工工艺,对该工艺的各道工序在生产中容易出现的质量问题以及这些问题对后序及其产品质量的影响进行了分析,指出了在生产中操作者应注意的问题。 相似文献
14.
在大鼠胸髓下段,用分离细束法研究背外侧索中对侧传入的上行纤维的分布和电生理学特征,发现该类纤维主要分布在背外侧索的背侧浅层,与同侧上行纤维相混杂.主要生理学类型为毛单位、低阈单位和毛-低阈混合单位等.对电刺激感受野的反应,一些单位表现出单突触,低阈值的特点。结果表明大鼠背外侧索中有交叉上行纤维,其分布和外周传入特性与脊颈束相似。 相似文献
15.
16.
刘红瑛 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2003,22(3):49-51
沥青混合料的毛体积实测密度是沥青路面中至关重要的一个指标,它不仅控制着沥青混合料配合比设计,而且对沥青路面的压实度有着较大影响.笔者从沥青混合料密度的定义出发,深刻揭示了不同测定方法对沥青混合料配合比和质量控制的影响,实验结果表明,沥青混合料的毛体积实测密度,采用蜡封法比较科学,但应注意蜡封法的具体要求. 相似文献
17.
徐忠阳 《重庆交通学院学报》2007,26(3):69-72
结合工程实践对高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不能满足行车要求的原因进行分析,实施砼路面人工凿毛和改性乳化沥青稀浆封层措施,解决了高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不足的问题.实践表明,改性乳化沥青稀浆封层是一种简单有效改善路面抗滑性能的技术措施,具有显著的经济和社会效益. 相似文献
18.
19.
高速公路大中修工程质量检验评定工作中应注意的有关问题 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高速公路大中修工程建设特点,对其质量检验评定工作进行了详细阐述. 相似文献
20.
高频破碎锤是一种符合生态航道整治要求的新型除礁技术。为探究高频破碎锤清礁的凿入规律,通过高频破碎锤凿击模型试验,以凿入深度为衡量破岩效率的主要参数,研究钎杆凿入深度随时间变化的规律,分析不同岩体强度和不同工作档位对凿入深度的影响,在此基础上拟合不同工况下凿入深度分别与凿击时间和岩体强度的经验公式。研究结果表明:凿入深度随凿击时间呈非线性正增长关系,增长幅度随时间增大而减小;凿入深度随岩体强度增大而减小;凿入效率随工作档位变大而提高,其中3档为最佳工作档位。 相似文献