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862.
电力机车司机室噪声污染现状调查 总被引:1,自引:1,他引:0
朱连标 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,21(4):261-262
用HS-6211型噪声统计分析仪,按照GB3449.1-82要求,对承担铁路鹰厦线客、货运任务的不同状态下的电力机车司机室噪声污染现状进行调查结果表明:使用2年的电力机车(7台)司机室稳态噪声为75~82dB(A),达标率71.4%,等效声级达标率42.9%,使用5年、架修1年的5台,稳态噪声为77~81dB(A);达标率80.0%,等效声级达标率20.0%。 相似文献
863.
潜艇管路系统是设备结构噪声传递仅次于结构性支撑隔振固定件的所谓“第二声通道”,为有效地抑制设备结构噪声沿管路的传输等,潜艇目前常采用的技术措施是在紧靠泵类辅机设备的进、出口管路上设置橡胶减振接管。在文章中将讨论在实艇或陆上台架上如何考核橡胶减振接管的隔振效果。 相似文献
864.
承载式车身的特点是没有车架,车身由冲压成型的金属结构件和焊合而成的覆盖件组成,发动机、前后悬挂以及传动部分等各总成直接安装在车身上,由车身直接承受上进部件负荷力的作用,这种车身结构可以减小汽车的质量和节约材料,缺点是容易受到发动机或悬挂的影响而产生车内噪声。 相似文献
865.
从舰船总体设计师的角度,论述了水面舰艇装舰设备特别是辅机声源弹性安装方式的选定准则。讨论了单级隔振及一般浮筏方式在水面舰艇上的适应性及应用前景,以舰船总体要素及声平衡设计的理念为基础,指出了旋转机电设备被动隔振方式存在的相关技术问题及单级隔振所能发挥的声学潜能。 相似文献
866.
铁路混凝土轨枕生产噪声十分严重,是急待解决的劳动卫生和劳动保护问题。本文根据对国内典型轨枕车间岗位噪声暴露、设备噪声状况及车间噪声平面分布的调查,对如何控制轨枕生产噪声进行了探讨,提出技术和管理上的噪声控制方法。 相似文献
867.
868.
列车飞驰在轨道上。车轮与钢轨之间的相互作用是列车前进的动力,是保障列车安全运行的基础,也是列车噪声的重要来源。认真研究,充分了解发生在车轮—钢轨间小小接触区域里的复杂现象,能为减轻维护工作、提高运行的可靠性与安全性、降低运营成本和环境成本提供巨大潜力。2003年7 相似文献
869.
高次谐波及基波无功电流动态检测的一种新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于自适应噪声对消技术及人工神经网络(ANN)理论,提出非线性负载高次谐波及基波无功电流动态检测的一种新方法。所设计的谐波检测系统在线训练ANN并具有二级滤波,即使非线性负载运行发生了变化,该系统仍能根据需要快速检测出以下多个参数:基波有功、无功电流,基波位移因数,特定的几次(如3、5、7次等)谐波电流及其余的谐波总电流等。仿真结果证实,该系统所检测出的各项参数的波形畸变和相移非常小。可应用于电力 相似文献
870.