全文获取类型
收费全文 | 4775篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 1613篇 |
综合类 | 546篇 |
水路运输 | 1673篇 |
铁路运输 | 976篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 153篇 |
2021年 | 201篇 |
2020年 | 186篇 |
2019年 | 134篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 182篇 |
2012年 | 208篇 |
2011年 | 230篇 |
2010年 | 190篇 |
2009年 | 241篇 |
2008年 | 233篇 |
2007年 | 202篇 |
2006年 | 205篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 177篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 114篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 90篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 86篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4865条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
172.
173.
174.
文中采用Fluent模拟与理论计算结合比较的方法,研究了不同因素对蒸汽管道散热损失的影响规律,并分析了理论计算模型的相对误差.发现增加注汽管线距地面高度,对其散热损失影响较弱;空气温度升高,注汽管道表面散热损失降低;风速和表面发射率对注汽管线表面热损失影响较大;数值模拟结果与理论计算数据相对误差较大. 相似文献
175.
为了消除进气系统带来的车内噪声问题,运用传递路径分析方法,源-路径-响应的分析思路,总结了进气系统噪声问题的传递路径,结合某轿车进气系统轰鸣声问题的改进,发现结构传递路径和空气传递路径对该进气轰鸣声均有重要贡献,通过降低空气滤清器安装点橡胶软垫的硬度和加强安装点车身侧支架,可有效降低车内轰鸣声. 相似文献
176.
根据噪声测量法规ISO362/R51.03的要求,2024年欧洲乘用车的通过噪声限值将进一步降低2.0dB。通过噪声主要受到排气噪声的影响,因此需要重点在排气系统方面做进一步的优化工作。 相似文献
177.
空气动力学性能是影响续航里程的关键因素之一,对纯电动车型来说尤为如此.得益于智能化技术的革新,奥迪e-tron通过极富运动感的设计,将风阻系数降至极低水平,仅为0.28.为验证其空气动力学性能,我们对其进行了烟流试验.同时,车辆行驶噪声作为影响舒适性的重要指标,也越来越被消费者关注.利用风洞试验室,通过对静止的车辆吹风... 相似文献
178.
179.
180.